通常来讲，航空公司对移动信息化的需求主要分为三个角度——业务运行（运行控制）、营销服务、管理支撑。计世资讯研究显示，2013年国内航空移动信息化市场规模达到9.7亿元，增长86.5%。
航空领域作为交通行业中的重要组成部分，同时也是移动信息化建设最领先的领域之一，一直以来都是移动应用厂商积极争取的市场。在航空行业，不但飞行员、乘务员时常会到各地飞行，长期处于移动状态，航空公司的地面保障人员、装货员、加油员、加水员、地勤人员、航楼内的服务人员等，也均时常处于移动状态，因此，航空公司对移动应用将是全员化、全业务线的需求。
通常来讲，航空公司对移动信息化的需求主要分为三个角度——业务运行（运行控制）、营销服务、管理支撑。计世资讯研究显示，2013年国内航空移动信息化市场规模达到9.7亿元，增长86.5%。
图 2012-2013年中国航空移动信息化市场规模
业务运行（运行控制）作为航空移动化应用核心方向之一，诸如移动飞行任务计划管理、移动乘务管理、移动货物平衡等，均是其中的主要应用，行业应用比例超过60%。以移动乘务管理为例，原先PC端的应用需要乘务员寻找专门的网络环境，而通过手机端，乘务员借助3G网络就可以进行必要的航前准备，如了解飞行预告、目的地天气等。目前，业务运行（运行控制）领域文思海辉把持了70%以上的市场份额。而对于移动营销服务，则由以中航信、恒拓开源等为代表的多家厂商共同参与，竞争更为充分。
总体来讲，当前国内航空移动信息化领域的竞争焦点仍是价格竞争，一方面现有的产品服务提供商希望能够向更丰富的外延领域及外部市场拓展，而另一方面，大批新进入者希望能够挤进这一日益成熟的市场以分得一杯羹，价格的竞争不可避免。不过，计世资讯认为，航空领域作为高端产业，更加看重产品服务提供商对业务的理解和业务处理能力，因此，不断积累自身在航空领域移动信息化的成功案例经验、提高技术团队的业务知识和专业素养，才应是各厂商更为关注的方向。
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