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南方航空:创新航空业电子商务

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2009年4月8日,南航率先推出手机电子登机牌,成功实现订票、支付、值机、安检、登机全程无纸化服务,为旅客提供一流航空公司便捷、高效的服务。目前唐翼系统升级为3.0,增加了运价体系,标志着南航自己的货运运价体系已经形成。

作者:董兴 来源:中国信息化 2009年8月4日

关键字: 电子商务 信息化 航空

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  在蓝天白云之间,翱翔着一架架以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为标志的蓝天之鹰,他们是南方航空公司的宠儿、南方航空公司的形象大使;也正是他们,带给南方航空公司数不尽的骄傲和荣耀。

  2007年,在国际航协公布的旅客运输量上,南方航空位居亚洲第一、全球第四。

  2008年,南方航空获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全五星奖,成为目前保持安全纪录时间最长的航空公司。

  在这一系列的成就的背后,处处闪耀着信息化给南方航空带来的变化。南航借助现代化网络、通讯技术,创造了国内民航信息化建设数个“第一”:推出国内第一张电子客票;国内第一家推出电子客票网站(www.csair.com)服务;国内第一家开通中英文双语网站服务;国内第一家推出机场自助值机服务;国内第一家推出网上办理登机牌服务等。2008年,南航成功实现了95539电话短信一码通,推出了符合日常习惯的自然语言短信查航班、查票价、办登机牌、查货运等11项短信服务功能;推出常客自动识别功能,实现联盟升舱功能;实现旅客通过互联网进行行李查询服务。2009年4月8日,南航率先推出手机电子登机牌,成功实现订票、支付、值机、安检、登机全程无纸化服务,为旅客提供一流航空公司便捷、高效的服务。

  电子客票系统,E路领先

  “中国的首张电子客票是从我们南航出的。”这份骄傲至今让南航人激动不已。

  客票实现无纸化,这是国际航空系统内发展的必然趋势。为此国内各航空公司都为电子客票做出了一定的努力。

  而作为国内最大的航空公司之一,南航充分认识到电子商务是未来发展的必由之路,也是未来航空业竞争的核心之一。于是南航组织专门人马,经过一系列的研发,首创了国内基于开放平台的电子客票系统(国内其他航空均使用中航信基于主机的系统),并且在2000年3月,从南航开放平台的电子客票系统中诞生了国内首张电子客票。南航电子客票系统是符合IATA标准的系统,实现了客票的出票、显示、历史显示、换开、签转、改签、打印、控制权交换等功能。

  南航自2006年12月14日首次实现与国内七家航空公司的电子客票联运以来,经过两年多的飞速发展,目前已成功与世界111家航空公司实施电子客票联运业务及9家全球分销系统GDS的连接。这些公司包括国内国航、东航等6大航空公司,国际上天合联盟内所有航空公司以及美西北、新加坡等知名航空公司及AXESS、SABRE、ABACUS、INFINI、WORLDSPAN、TOPAS、AMADEUS、GALILEO、APOLLO等9家GDS。截止至2008年6月,南航各渠道的电子客票比例已经达到100%,纸质客票退出历史舞台。

  除了电子客票之外,南航还自主研发了网上销售系统。网上销售系统通过互联网等方式直接面向顾客(B2C)以及代理人、机构客户(B2B)的电子商务系统,提供从航班查询、订座、支付、出票到对帐管理的电子化管理手段,实现一种全新的航空客票相关产品的销售模式并且配合业务需求一直不间断地发展完善。方便了旅客,使旅客享受亲自订票的乐趣与快捷、优质的服务。

  唐翼系统,独一无二

  除了在电子客票系统的开发上,南航走在全国的前列之外,在航空物流上,南航同样遥遥领先。

  南航相关负责人指出,南航早在1999年就在国内首先推出网上订舱系统,成为国内最早提供网上销售和查询的航空公司之一,代理人可以通过网页预订舱位和查询货物运输情况,极大的方便了代理人的舱位和货物查询。“不过,南航并没有满足于当时的现状,而是积极采取措施,进行了自主研发,其中唐翼系统就是我们的最大创新。”

  “应该说,从唐翼系统开始,南航开始了大规模的航空物流电子商务建设,”对于唐翼系统,南航总信息师胡臣杰有着更深的体会,“唐翼系统首先在南航广州国际货运投产,是世界上第一个基于开放平台的大型航空货运信息系统”。从2001年4月投产的唐翼1.0到2007年3月15日唐翼2.0投产,再到2008年6月,唐翼2.0实现了完整的货运运价体系,标志着唐翼进入了3.0时代。

  唐翼是一个集订舱、制单、收运、集装设备管理、仓库管理、进出港管理、动态航班管理、统计分析、运价管理、电子数据交换、语音和短信查询等功能于一体的的大型集中式生产系统。唐翼高度模拟航空货运的业务操作流程,将所有的环节进行信息化处理,从而最大限度地采集到各类生产数据进行分析,并且通过系统可以对销售、生产进行更有效的管理监控,实现南航货运销售的网络化和电子商务化。

  目前唐翼系统升级为3.0,增加了运价体系,标志着南航自己的货运运价体系已经形成。今年6月,“配额管理”功能投入使用,进一步促进了货运业务的“集中控制,有效管理”。

  95539,我快乐飞行

  2008年7月8日南航于国内率先推出95539电话短信一码通服务。

  2009年1月19日,为向乘坐南航班机的旅客提供更加便捷、人性化的服务,南航对95539短信服务平台再次进行了升级改造,旅客动动拇指,即可利用自然语言方式,使用短信预选座位办登机牌、查航班时刻、查最低票价、查天气、机票验真、明珠里程、货运查询等11项服务。

  明珠卡会员订票后,便有短信提示,引导会员办理乘机手续。从现在起,旅客无需记忆复杂指令,无需按照指定格式输入,直接编辑所需信息的短信,发送至南航95539,立刻就能得到快速的答复。例如,查航班实际起降时间,可直接发“查CZ3101的起降时间”或“3101”;查从A城市到B城市有哪些航班,可发送“30号广州到长沙”;查机票价格,输入“30号广州到长沙票价”或“后天广州到武汉票价”即可获取相关票价信息;电子客票验真,发送“验真张三7841231312342”便知真假;提前预订机上座位,输入“办理登机牌440802197001011122”,可在全国已开通自助值机的广州、北京、上海、乌鲁木齐、深圳、西安等31个城市自动办理乘机手续。

  还不明白?那就发送“?”至南航“95539”帮助您。

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