IT：汽车制造业的新动力

福田汽车是国内最大的商用车企业，经过十余年的发展，企业员工已超过4万人，资产规模达300多亿元，并在全球多地建设生产工厂或业务单元。但面对整个商用车日趋饱和的市场份额，福田汽车的转型与升级迫在眉睫。福田汽车的转型之旅并不是一蹴而就的，相反，它是一个循序渐进的过程。据TechTarget记者了解，福田汽车已在海外100多个国家建立了246家海外销售网络，建立了777个服务站。正所谓“牵一发动全身”，福田汽车深谙转型之旅稳扎稳打与按部就班的重要性。历经多年蜕变，从2009年开始的转型实践取得了阶段性成果，在2014年，福田汽车还将进入转型升级的全新阶段，并为其2020战略目标的实现打下坚实的基础。

企业需要变革与转型。但在这背后，福田汽车深谙，在自身如此规模庞大的体系中，总部任何一个职能部门就仿佛一家中小型企业，纵向加横向的网状运营和沟通过程，很多信息在传递过程中难以做到精准化和标准化，由此在面对市场变化时，企业将很难做到快速响应。为此，福田汽车一直在探寻一条有效途径，并将社交思维运用到IT战略中，为企业的整体转型提供支持与坚实后盾。

北汽福田汽车股份有限公司集团副总、CIO杨国涛先生介绍说：在福田汽车转型升级的过程中，如果说IT系统是维护企业高效运作的神经网络，那么依托IBM社交商务解决方案搭建起来的协同办公平台的落地实践，无疑为这套庞大IT网络的加速运行提供了有力保障。

其实早在2003年，福田开始建设OA系统，并将内部所有日常管理都纳入协同办公平台。但在企业向标准化和平台化的转型阶段，这套系统显得有点力不从心，比如经过Portal门户的一期项目建设，福田汽车目前已经完成门户基本平台搭建，完成了OA/Mail系统、固定资产系统、RTX系统的集成，以及实现了内容发布、快捷功能访问等基础功能需求，为全体员工提供了一套统一的信息展现、应用入口和信息集成平台。而接下来，如何将社交的理念融入到企业管理平台上成为IT部门迫切需要解决的问题。

另一方面，作为技术和知识密集型行业，特别是在全球化的历程中，如何更好找寻留存并且归档知识，曾经是部门管理者们的难题。在知识管理层面，福田汽车虽然在部分单位建立了相应的知识管理平台，但是知识来源单一，没有整合分散在其他系统中的重要知识。此外，目前知识管理只做到对部分显性知识的收集，对隐形知识的收集缺少引导机制，已建设的知识管理系统不能满足各业务部门个性化知识管理需求。

福田汽车的解决之道就是充分利用IBM社交工具：采用IBM WebSphere Portal，实现内容发布、系统集成的信息统一聚合展现;选用IBM Connections等工具，建立统一知识库，实现文档的提炼、归类和汇总;建立以Sametime为核心的内网IM即时通讯平台，以实现统一沟通和协作的融合通讯基础平台。

制造业正在被IT深刻改变，而作为相对成熟的汽车制造业，福田汽车的转型的IT实践表明，汽车厂商对IT的拥抱程度也将成为未来的重要竞争力之一。