至顶网CIO与应用频道 07月24日 北京消息:汽车共享计划的兴起为用户如何最好的使用不同的汽车带来了挑战。随着智能手机的应用范围变得更广,基于消费者无线技术(包括NFC和蓝牙)的新汽车应用也在汽车进入系统等领域开始兴起。
Strategy Analytics发布的最新研究报告《超越信息娱乐,汽车消费者无线应用在汽车领域中兴起》对这些近期的发展,包括迫在眉睫的超宽带定位系统的部署做出了评价。
蓝牙和Wi-Fi已经在汽车中广泛部署,但至今仍大部分应用于信息娱乐应用中。蜂窝通信也被用在eCall(汽车紧急呼叫)系统中,欧洲已经开始强制汽车安装该系统。然而,无线通信正在变成未来可能的无钥匙进入系统,以及远程服务(如支付燃料费用和快递到汽车)和其他汽车应用的基础。
消费者正越来越多的把智能手机当做储存设备以及遥控汽车系统的便利工具,比如远程设置和激活空调控制系统。“但随着汽车共享的出现,这些无线技术开辟了一条新路。数字钥匙已被开发出来,通过智能手机应用,数字钥匙可以开启并控制不同的汽车,因此减少了消费者对各种成本昂贵并且不那么方便的实体汽车钥匙的需求。”Strategy Analytics汽车实践高级分析师Kevin Mak表示。
然而,新的无线应用的实现却充满了挑战:比如汽车缺少安装额外天线的空间,尤其是确保安全性以防止黑客攻击以及汽车偷窃。Mak补充道,“除了密码系统,精确的定位将是未来被动进入系统的关键因素。”
好文章,需要你的鼓励
很多人担心被AI取代,陷入无意义感。按照杨元庆的思路,其实无论是模型的打造者,还是模型的使用者,都不该把AI放在人的对立面。
MIT研究团队提出递归语言模型(RLM),通过将长文本存储在外部编程环境中,让AI能够编写代码来探索和分解文本,并递归调用自身处理子任务。该方法成功处理了比传统模型大两个数量级的文本长度,在多项长文本任务上显著优于现有方法,同时保持了相当的成本效率,为AI处理超长文本提供了全新解决方案。
谷歌宣布对Gmail进行重大升级,全面集成Gemini AI功能,将其转变为"个人主动式收件箱助手"。新功能包括AI收件箱视图,可按优先级自动分组邮件;"帮我快速了解"功能提供邮件活动摘要;扩展"帮我写邮件"工具至所有用户;支持复杂问题查询如"我的航班何时降落"。部分功能免费提供,高级功能需付费订阅。谷歌强调用户数据安全,邮件内容不会用于训练公共AI模型。
华为研究团队推出SWE-Lego框架,通过混合数据集、改进监督学习和测试时扩展三大创新,让8B参数AI模型在代码自动修复任务上击败32B对手。该系统在SWE-bench Verified测试中达到42.2%成功率,加上扩展技术后提升至49.6%,证明了精巧方法设计胜过简单规模扩展的技术理念。