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联邦快递委托Forrester咨询公司进行的电商消费者行为研究报告发布,结果显示,运输承包和交货时间是“海淘”消费者在作出消费决定时最受看重的问题,26%的中国内地受访者每年跨境网购花费超1000美元。巨大的市场吸引众多内地民营快递涌入“海淘”大军,打造自己的跨境电商平台,但昨日联邦快递中国区总裁对广州日报记者表示,联邦快递未来仍专注运输,没有打造电子商务平台的计划。
“海淘”者最看重
运输成本和交货时间
Forrester咨询公司进行的关于跨境电子商务中全球消费者行为的研究结果显示,在中国内地,65%的受访者选择从主要的综合性购物网站购买商品,23%的受访者选择品牌官方网站,只有1%的受访者选择直接从中小型企业的独立零售网站购买商品。
运输成本和交货时间是消费者在跨境购物中最看重的问题。在中国内地的“海淘一族”中,70%的受访者认为“网站是否能提供他们所偏好的递送方式”对于他们作出在线海外购物的决定“很重要”。那些交易过程顺畅、提供可靠商品的商家会得到“海淘一族”的信任。
联邦快递
未来仍专注运输
跨境电商迅猛的发展势头使得与其有着天然联系的内地快递企业纷纷看到了新的业务增长点。今年开年以来,民营快递“扎堆”海淘:1月9日顺丰速运旗下进口电商网站“顺丰海淘”在试运营半个月后正式上线。1月19日,圆通宣布开启海外直购,旗下“一城一品”上线。日前,韵达快递也正式加入了跨境电商的大军。
昨日,联邦快递中国区总裁陈嘉良在接受记者采访时却表示:“联邦快递清楚自身是一个运输企业,没有计划去建一个电子商务平台,以后仍将着力于提供运输解决方案。”
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