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中国汽车工业协会近日发布2月销量数据。其中,全国乘用车销量为111.19万辆,同比降8.3%;商用车销量为24.27万辆,同比降31.4%。中汽协认为,农历春节在2月从而导致工作日减少,是本月销量下滑的主要原因。
受消费提前等因素影响,通常农历春节的前一个月汽车销量会出现大幅增长。据中汽协统计,1-2月汽车产销分别完成331.17万辆和338.91万辆,同比分别增长14.1%和14.7%,呈现较快增长态势。
中汽协统计显示,1-2月,中国品牌乘用车销售122.53万辆,同比增长20.8%,高于乘用车总体增长速度1.3个百分点;占乘用车销售总量的43.2%,比上年同期提高0.5个百分点,表现良好。
而钓鱼岛事件之后销量逐渐回升的日系轿车,则出现同比、环比双双大幅下滑的情况,市场占有率也再次出现下滑。2月日系品牌轿车销量为10.2万辆,环比和同比跌幅分别达54%和40%,市场占有率为13.6%,环比下降1.05个百分点。
2012年9月钓鱼岛事件以来,日系车销量下降明显。当年10月,日系车销量不足10万辆,市场占有率自2009年以来首次跌破10%,仅为7.61%。
不过2012年11月开始,日系车销量出现回升。
从同比看1-2月主要外国品牌乘用车销量,日系下降17.1%,德系、美系、韩系和法系均为正增长,其中德系、韩系和法系均超30%。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-2月累计市场份额,分别为19.3%、12.5%、11.9%、9.5%和3.3%。
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