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ZDNET至顶网CIO与应用频道 07月31日 北京消息(文/王聪彬):随着汽车已经慢慢成为最大的单片机(MCU)终端市场,各类微控制器、电容触摸等解决方案也都浮出水面,Atmel作为其中一员在汽车业务上已经达到了总营收的15%,并且在汽车市场也已占据70%的份额。
早在今年一月的CES上Atmel就展示了新一代触控式流线型汽车中控台AvantCar,其配有两个触摸屏显示屏,并且集成了多个电容触摸键和滑动块,把车内的所有操作都进行集中。
据介绍,AvantCar中控台采用了Atmel的多个解决方案,包括XSense触摸传感器、maXTouch控制器、QTouch技术还有符合汽车要求的MCU以及用于控制环境照明的LIN驱动器。
流线型触摸屏显示器:Atmel采用金属网格技术的柔性触摸传感器XSense可用于流线型表面和边缘。XSense还能够替代中控台上的各种机械开关和旋钮,而且具备防潮特性,并支持寒冷天气中的手套触控操作。
大型电容触摸屏:采用Atmel符合汽车要求的maXTouch控制器,AvantCar可提供卓越的触控体验,支持最大至12英寸的触摸屏和触摸板。与市场上的其它解决方案相比,maXTouch控制器的响应时间更短,触控更加精准,功耗也更低。
近距感测功能以及电容触摸键和滑块:Atmel的QTouch技术能够打造更加直观的用户接口来代替机械按键或旋钮,并同时添加近距感测功能,将所有这些功能嵌入到一个控制器中。近距感测功能可以感测到正在接近的人手然后实施相应控制,例如,开关触摸屏背景灯。该功能还非常适合夜间驾驶,尤其适合查看GPS、广播控制键和空调。
环境照明控制:Atmel的LIN 解决方案基于公司的RF和符合汽车要求的AVR MCU,可为每一位驾驶员提供环境照明控制选项,用于对车内照明进行个性化定制。例如,如果两个人共同驾驶一辆车,一名驾驶员可能希望车内的所有灯光为粉色,而另一名驾驶员则希望车内环境照明为黄色。
此次展示的AvantCar Demo共使用了5个单片机,每一个单片机都可以实现触摸功能。每一个功能由一个单片机控制,在未来实用阶段可以根据功能选择单片机数量,让汽车厂商可以进行定制化设计。当然由于屏幕触控的问题,AvantCar也使用了一些误操作的防范措施。
在2018年AvantCar才会大量在汽车上使用,Atmel汽车产品营销总监Yan Goh表示,除了一些认证外,因为汽车厂商比较保守,但随着触屏在生活中的使用越来越广泛,用户的改变也正在带动汽车厂商的变化。
另外,成本问题也是AvantCar大面积应用的一个制约因素,因为低成本汽车不可能大量使用触摸屏,再加上汽车厂商都有自己的产品规划。
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