山东省优秀首席信息官陈杰：花小钱 办大事

　　军人出身的陈杰，于1992年加入山东航空负责通信管理工作，之后担任信息技术中心主任，曾获得“山东省优秀首席信息官”的称号。陈杰一直认为，“效益型”信息化建设是企业应该坚持的理念，即“信息化要有回报”。

　　民航是高投入、低产出的高科技密集型行业，航空企业普遍把应用信息化提高管理水平作为“确保安全、狠抓效益”的重要手段。信息化实施的程度甚至信息化实施的成效，在很大程度上影响着民航企业的竞争能力。

　　山东航空集团自成立以来，就非常重视企业信息化工作。在陈杰的带领下，山航经过几年的努力，终于以较低的信息化投入建设了比较齐全的信息基础设施，信息化基本覆盖了所有业务，企业信息化达到了较好的应用。

　　桌面管理节约费用

　　山东航空在短短的十年内从无到有、从小到大，发展速度惊人。

　　陈杰介绍说，山航十分重视企业IT系统与业务的整合，始终探索着信息化与业务完美融合之道。十多年来，山航的飞行保障系统、营销等重要核心业务系统都已经实现网上系统流转，并充分考虑公司业务已与IT系统整合。随着业务的发展以及IT基础设施的不断扩张，如何实现桌面机的管理和维护，对于山航信息部门而言，挑战很大。

　　山航集团本部和济南等地的飞行基地共有桌面机1200台，不仅数量庞大，而且由于购置时间长短不一，桌面机品牌、型号和配置差别也非常大; 并且，山航集团信息部门本着“精兵简政”的原则，工作人员虽然技术素质过硬，但是也很难确保对每台桌面机的保修都在第一时间到达故障现场。

　　陈杰向记者表示，山航信息中心的一名女工程师曾经有一天跑过三个地方的记录，疲惫程度是不言而喻的。“我们最怕晚上电话响，因为那意味着可能又要去奔波了。”而为了解决这些问题，将工作人员从大量的重复性工作中解脱出来，如何将人力资源配置在最重要的岗位上，陈杰也思考了很长一段时间。

　　他最后决定，山航必须建设一套能够满足资产管理、软件分发、补丁管理、报表统计、远程协助等主要功能的系统。经过对几家公司的选型，山航选择了IBMTivoli桌面机管理解决方案。“系统上线是非常成功的。”陈杰表示。

　　如今，他们的工程师除非特殊需要才会再去异地出差。他甚至开玩笑地说: “一年下来，我们节省的差旅费也是可观的。”

　　除了远程桌面系统，山航已基本建成了一个完整全面的网络环境，在各个分公司范围内建立了骨干网，把烟台、青岛、济南这三个飞行基地联系起来; 在全国20多个营业部也都建立了虚拟网，进一步构成了公司大的网络环境。其中，在烟台、青岛、济南，以及机场和山东航空大厦之间已建成了一个以光纤为骨干的广域信息网，建成了一个集数据、语音、视频多功能于一体的网络服务环境。

　　“我们在信息化系统建设方面的工作，基本上涵盖了各个方面的系统。如生产运行控制系统: 以前公司只有几架飞机的时候，信息、指挥、编排都要人工来完成，随着公司规模的扩大，原来的模式已经不适用了，现在计算飞机的编排(例如很多飞法，一天飞几段等)等工作都可以通过生产运行系统系统来完成，既节省了人力，又提高了效率。”陈杰说。

　　低成本也要“精品”

　　陈杰对企业信息化，要求坚持低成本，高效益。但有人开玩笑地说，“大家都知道软件价格不菲，那你们选择知名厂商，不是成本很高么?”对此，陈杰也表示，“花小钱，办大事，是山航坚持的理念，但是在一些关键的应用上，我们一定会坚持品质第一。”

　　陈杰说，在系统规划建设上，我们始终强调“精品”意识，要求系统在一段时期内保持技术的先进性，并具有良好的发展潜力，以适应公司信息化发展的需要。山东航空在开始较大的系统建设之初，要组织业务部门、信息化人员、系统供应商和有关专家进行多次论证，形成科学的可行性研究报告，把风险降低到最小。在进行充分论证的基础上，公司每年修订和完善信息化建设规划，在通信网络的规划建设上坚持先进性、可靠性、安全性、实用性，并具有充分的扩展余地。

　　从陈杰对信息化系统的要求，不难看出他军人的特质。以较低的成本、较少的人员投入来维持系统运转，提供高效能与高效益，是他们进行企业信息化建设的宗旨。

　　此外，陈杰还坚持，项目在具体实施前都尽可能进行小范围的试点，以验证系统的运行效果和积累经验，为全面推广做准备。

　　山航在信息化过程中还有一个特点，不盲目攀比、不搞形象工程。

　　其实，走进山东航空的数据中心很快就能验证这个特点。规模不大的一个机房中，各种设备井然有序。仔细观看贴在各个机架上的标签，都详细地写着每一个产品的出处，很多都是来自山东当地的一些供应商。陈杰说，对于山航来说，“需要的系统、适合的系统、好用的系统，对我们来说才是真正的好系统。”具体地讲，“我们不片面追求系统的规模大、复杂度高和大投资，不搞‘一步到位’，更注重实效和满足实际需求，用有限的资金去买适合的产品，‘统一规划、分步实施’，使系统具备可持续性和可扩展性。”

　　企业信息化的最终目的是开发信息资源、提高企业管理水平、优化企业结构、谋求新形势下的竞争优势。而强化效益意识，借力信息化降低企业运营成本则是信息化在山航效果的直接表现。

　　跟随新应用趋势

　　陈杰认为，信息化应用对一个企业的发展来说很重要，“到目前为止，我们对信息系统的依赖度是越来越高，已经离不开信息系统的支持了。”而且，他们还很关注像虚拟化、SOA架构等等一些新兴技术潮流。陈杰说，下一步，如果有需求的话，他们还会应用这些技术。

　　除此之外，电子客票也是山航的一个亮点，谈到电子客票，陈主任的兴奋之情溢于言表。

　　电子客票主要是一种凭证，订购电子客票的旅客只要通过电脑进入航空公司的网址，根据网上显示的航班动态、时间和票价等信息选定所乘班机。“我们网站就提供电子客票功能，很方便。”

　　陈杰介绍，他们的电子客票代理业务分为两大块，一个是B2B，一个是B2C。B2C主要是针对网上具体客户，如公司、团队等在网上订票; B2B也在网上售票，但不接受直接订票。“电子客票既节省了旅客用于购买机票的时间，又消除了传统机票容易丢失、损坏的弊端。另外，由于实行电子客票后可减少售票网点，并免去了机票的印刷费用，大大节约了成本。”

　　经过十多年的发展，目前山航拥有波音等各型飞机40架，经营航线220多条，每周700多个航班飞往全国50多个大中城市，并开通中国香港、中国澳门、新加坡、韩国等地区和国际航线，并在济南、青岛、烟台、成都、深圳等地设有飞行基地。陈杰表示，未来他们一定会在“低成本、高效益”的指引下，将山航信息化建设得更加彻底。

　　CIO语录：

　　“我们不追求系统的规模大、复杂度高和大投资，而是注重实效和满足实际需求，用有限的资金去买适合的产品，使系统具备可持续和可扩展性。”