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昨日 (4月18日)凡客诚品(Vancl)全资自建的配送公司如风达裁员的消息在坊间流传。凡客诚品媒体公关部总监焦宏宇对记者表示,只是在人员上做了一些调整,且“对4个地区十几个效率不高的站点进行了裁撤和关闭,合并到第三方物流”。
业内更愿意将此事看作是凡客诚品为去年的高速扩张付出代价,从而开始回归理性。“当前物流网络建设投入很高,作为电子商务公司,物流体系的建设还是应该以满足自身需求为主。”新七天电器网COO王筱璐接受《每日经济新闻》记者采访时认为,凡客诚品把自己置身于庞大的物流配送行业中遭受冲击,在无法承接有效配送量的情况下,其物流网点工作量不饱和,裁撤网点和人员,是必然会出现的。
合并到第三方物流
昨日,有消息称如风达经营不佳紧急裁员,在之前资金链紧缺、高管离职消息相继曝光后,凡客诚品又被推至镁光灯前。
“只是在人员上做了一些调整,对4个地区十几个效率不高的站点进行了裁撤和关闭,合并到第三方物流。”焦宏宇在接受《每日经济新闻》记者采访时透露了更多的细节。
据其介绍,此次如风达裁撤和关闭的站点涉及东北、西南、华南、华中4个地区,裁撤的站点共有十几个,合并到第三方物流。对裁员的具体人数,他并未给出进一步说明。
“对于裁撤站点人员,可以去其余站点或合并至第三方物流工作。如果不行,就按照劳动合同办理离职手续。”焦宏宇在言语中透露此次裁撤并未有违法违规行为。
此前有业内人士猜测,如风达这次裁撤与凡客诚品上市有关,因为如风达盈利不佳,拖累凡客诚品,凡客诚品很可能想要甩掉“包袱”,再次冲击IPO。此说法遭到了凡客诚品相关负责人陈楚的否认,“凡客上市都是别人说,官方从来没有说过”。
对于“紧缩业务”,焦宏宇则予以否认。“我们承认去年我们的盲目扩张。年初时我们也开了规划会,非常明确地确定了各个事业部的发展速度。这次的裁撤是年初就已经计划的。”焦宏宇表示,第三方物流和自建物流数量的百分比不会变。与此同时,“北上广深”、南京等中心城市的站点会增加。
业内称转型应是发展方向
据了解,凡客诚品为经营B2C配送业务而全额投资自建如风达。近几年为了完成母公司凡客诚品100亿元的增长目标,如风达的配送队伍亦进入了狂奔式增长期。截至2011年底,配送队伍已从2008年启动时的几十人扩充至约5000人。
然而,2011年,盲目品类扩张、产品大量积压、外界环境恶劣等问题让凡客诚品饱受争议。“当前物流网络建设投入很高,作为电子商务公司,物流体系的建设还是应该以满足自身需求为主。”王筱璐接受《每日经济新闻》记者采访时认为,在无法承接有效的配送量的情况下,凡客物流网点工作量不饱和,直接导致裁撤网点和人员,是必然会出现的。
“这两年,电商优胜劣汰,都在打价格战。”中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,这也对物流体系提出了考验,电商一般会选择第三方物流降低成本。
据了解,国内目前自建物流的电商只有两家,除了京东商城物流外,便是凡客诚品的如风达。
“配送成本过高也为凡客提出了新的难题。”徐勇分析认为,在电商“寒冷的季节”中,加速扩张的同时,能否继续支付自建物流的高昂成本成了凡客诚品不得不考虑的事情,“这次如风达之所以收回站点,也是因为偏远地区成本高,而‘北上广’的配送成本较低。”
王筱璐认为,当前电子商务公司在自身业务量允许的前提下,做到自有物流适当覆盖,第三方专业物流公司做为补充,是比较理性的状态。
对于如风达的未来,徐勇表示,现在如风达物流受制于凡客诚品,无法做凡客诚品竞争对手的配送。而且如风达规模太小,市场份额不到1%。他认为,如果如风达做第三方配送,最好应该做专业的网购配送服务。不过,如果脱离与凡客诚品的关系,资金问题也成为如风达的巨大障碍。
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