RFID半自动闸口管理系统方案

　　系统概述

　　港口集装箱业务增长迅猛，提高吞吐量的需求越来越强烈。与此同时，在闸口存在大量的等待入港和准备出港的货车排队现象，导致闸口车辆通行效率低下。产生拥堵的主要原因，与闸口作用现状直接相关，体现在以下方面：手工输单速度慢、差错多；车牌伪造、套用多；人工验箱效率低；行车指南小票打印耗时、资源浪费等。

　　本系统采用远距离无源RFID技术，实现车辆信息的非接触自动识别，可以减少人工干预，从而加快集装箱车辆在港区闸口的通行速度，同时提高工作效率，增加港口的集装箱吞吐量。

　　系统架构

　　系统具备多个出入口同时工作的功能，每个进出口配备了车辆检测器、RFID读卡器和控制器和道闸系统，并在相应的通道处设置了岗亭客户端，监控通道情况，并打印车辆进口作业的行车指南。所有的出入口岗亭客户端通过路由器连接到后台服务器中，从而实现数据共享联网式管理。

　　系统功能

　　1. RFID卡安装

　　审批车辆安装申请

　　车辆信息写入到RFID卡

　　车辆信息录入到数据库系统

　　安装RFID卡到驾驶室挡风玻璃指定位置

　　测试RFID卡安装是否正确

　　维护和维修RFID设备

　　2. 车辆进入港区

　　道口车辆监测触发

　　远距离识别进入车道的车辆信息

　　系统产生行车指南信息并打印

　　领取行车指南

　　道口栏杆打开车辆进入港区

　　3. 车辆离开港区

　　道口车辆监测触发

　　远距离识别进入车道的车辆信息

　　检验车辆合法性

　　道口栏杆打开车辆离开港区

　　设备组成

　　1、 发卡器：

　　发行合法RFID卡，并保存于服务器。

　　2、 控制器：

　　用于控制RFID读卡器工作，接受读卡器传来的卡信息，并上传读卡记录给客户端电脑，同时接收客户端电脑传来的开闸信息，控制开闸。控制器可通过RS232或485与客户端进行通讯。

　　3、 远距离RFID读卡器：

　　用于接收控制器命令，通过配套天线进行远距离读卡，并将读卡数据通过RS232或485传给控制器。

　　4、 RFID远距离车辆卡：

　　每张卡带有唯一的ID号，不可复制，用于车辆的身份合法性识别。安装与车辆挡风玻璃上方，不可拆卸。

　　5、 车辆检测器：

　　检测车辆是否存在，当车辆压到与车辆检测器相连的地感线圈时，车辆检测器将检测到地感线圈的信号变化，同时道闸下方的地感线圈和车辆检测器将起到防砸车的目的。

　　6、 道闸：

　　正常情况下，道闸栏杆放下，道闸关闭，禁止车辆进入。当收到控制器上的开闸信号时，道闸栏杆抬起，准许车辆进入。同时在特殊情况下，可通过手动或遥控来开启道闸。

　　7、 防水箱：

　　用于安装控制器、RFID读卡器、车辆检测器等装置的防水箱体。

　　推荐产品

　　标 签：ForeID_TPU_1050B 无源PET标签；ForeID_TPU_1050 无源陶瓷标签

　　读写器：ForeID_RPU_4150 固定式5通道读写器

　　ForeID_ RPU_3140 超高频无源读写器

　　控制器：ForeID-C1000 无源RFID控制器