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欧特克衍生式设计助力现代汽车打造更坚固而轻盈的未来步行汽车
“如果把汽车和机器人技术结合起来，呈现在我们眼前的将会是什么？”——现代汽车New Horizons Studio的创始董事John Suh问到（位于硅谷的New Horizons Studio是现代汽车集团最新成立的一个部门）。对于很多人来说，这个问题的答案很简单：变形金刚！
重塑价值链 大咖支招汽车行业智能化转型升级
在至顶网、Nutanix与浪潮公司联合创办的《重塑价值链 汽车行业的智能化转型升级》节目中，三位嘉宾围绕汽车行业研发设计桌面、核心业务系统支撑、车联网三个话题展开，为汽车行业智能化转型献计献策。
数字化转型将是疫情之下汽车行业复苏的唯一出路
在COVID-19大流行之前，汽车行业就面临诸多挑战。很多市场销售低迷，在电气化、自动驾驶和数字化方面的巨额投资，正在削弱收入和盈利能力。
设计狂野，没有方向盘——奔驰推出概念车Vision AVTR
十年前，《阿凡达1》上映，其史诗级般的魔幻效果开启了3D时代。十年后的今天，在美国CES 2020上，《阿凡达》的导演詹姆斯·卡梅隆现身奔驰发布会舞台，并首度曝光《阿凡达2》的四张艺术概念图，引起现场观众们(特别是《阿凡达》的粉丝们)的一阵欢呼和掌声。
对话SGS：车联网和5G息息相关 中国将是产业引领者
汽车是一个复杂而庞大的科技载体，因为其庞大的市场体量吸引了各类入局者，包括SGS和百佳泰。
高通携手30余家汽车产业链领先企业，展示C-V2X直接通信已商用就绪
联合30余家领先的中国汽车产业链企业，高通参加了在中国汽车工程学会年会暨展览会期间于上海举行的中国首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C-V2X应用展示。
“芯创杯”首届高校未来汽车人机交互设计大赛正式启动
今日，由汽车电子产业联盟（AEIA）主办，国内高校协办，中国计算机报社和赛普拉斯半导体公司承办的“芯创杯——首届高校未来汽车人机交互设计大赛”启动仪式在京顺利举行。
汽车业驶进白银时代：新势力的第一次车展，或者最后一次
一方面，华为、BAT等科技和互联网公司正在打破汽车业的传统集中度。另一方面，新晋亮相车展的新兴厂商们实现车型量产，并不意味着它们将进入收获期，未来的一两年时间才是生死大考。
人工智能帮助快速修复道路上的坑洼
AAA表示，每年，美国的车主为了维修坑洼造成的损坏需要花费30亿美元的费用。在过去五年中，有1600万名驾驶员报告称，由于很难对付的草皮，他们的汽车出现了轮胎爆裂、车轮弯曲和悬架过快损坏等损失。
猎豹汽车：用大数据造一辆客户真正喜欢的汽车
雄关漫道真如铁而今迈步从头越。经历了4次创业后的猎豹汽车依旧有着变革的决心，用创新驱动市场，尤其是借助大数据实现猎豹汽车新一轮转型升级，实现“R50行动计划”。
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