一汽大众欧爱民：业务发展又快又稳才是王道

　　有人说，2009年——是中国家用轿车元年。2009年，中国成为世界第一汽车生产和消费国，其中乘用车销量首次超千万，达1033.13万辆。而今年汽车销量继续保持高速增长，2010年前三季度，汽车销量已逼近09年全年水平，前11个月，乘用车销量达1244.92万两，已远超去年全年水平。中国汽车行业的发展，一下子从普通公路驶上了高速公路。而在汽车生产企业快速成长的高速公路上，如何用信息化来支撑企业的生产和管理呢?高速路上，既要快，又要稳。

　　快——追求效率实用

　　作为国内产销量一直排在前列的汽车生产商一汽大众，其信息主管欧爱民说，我们在系统开发和应用过程中，最关注的就是效率。欧部长强调，公司内的IT应用和开发，都紧密围绕实用和效率的原则展开，因为汽车生产商本身就是以汽车生产为核心目标，所有IT业务都为汽车生产提供支撑。在当今行业高速发展，市场瞬息万变，要在这样的环境中与市场一同成长，就要跟上市场的脚步。

　　对于标准的系统开发管理流程，欧部长说既要严格遵循其标准，确保系统的应用质量，还要根据实际情况调整开发进度和管理效率，让IT系统快速响应。例如在业务系统的管理中，由于业务需要而导致业务系统需求改变的时候，欧部长的团队会保证IT业务系统快速进行更新，更新之后再对一些必要的软件管理流程进行补录。

　　稳——依靠运维管理

　　欧部长的团队负责着SAP系统的所有开发和管理，涉及生产、销售、财务、物流等各个环节，正是这些系统支撑着整个公司的正常运转，一旦它们出现故障会对公司造成不可估量的损失。所以，在高速路上，不仅要快，更要稳。

　　一汽大众应用了HP的业务服务管理(Business Service Management)解决方案，为业务系统的管理提供了有效的保障，它为公司业务系统的状态提供了详细的记录，为业务系统状态的监控、问题的分析和诊断提供了高效的工具。欧部长讲，必须具有稳定健壮的IT应用和网络系统，才能支撑公司百万辆的产量。从规划阶段就对业务系统和网络状况进行了合理的分配，并依靠有效的管理工具和运维手段，在各个环节做好质量控制，才能使产量飞升的汽车生产商稳步前进。

　　四轮着地——支撑企业高速前进

　　面对中国高速发展的汽车市场，各个汽车生产商都在积极扩充产能，而在信息化的支撑作用中，欧部长认为有四点需要给予高度的关注。

　　一是质量控制。在任何时候都不能忽视质量，特别是在高速发展期，质量应该被给予更多的关注。欧部长讲在一汽大众的业务系统研发过程中，特别要注重业务的功能是否符合需求，最终要经过关键用户的测试才能上线。

　　二是人力资源管理。随着企业的快速发展，随着而来的是IT系统的快速拓展，而人力资源则会显得相对紧张。欧部长说，必须高度重视人力资源的管理，只有充足的人力资源才能支撑不断拓展的业务。同时，要为员工提供良好的发展空间，增强团队的凝聚力和战斗力。

　　三是成本控制。作为信息化的负责人，欧部长认为既应该进行信息化的投入来保障IT系统的运行，同时也应该在投入的成本与获得的收益之间寻求一个平衡点。IT投资应该量力而行，通过最少的投入产生最大的效能，支持生产和管理。

　　四是国际化的管理体系。欧部长也指出应该结合厂商的实际情况，逐渐引入国际化的IT服务管理体系，改进和完善IT服务。例如遵循ITIL标准，建立企业内部的标准管理体系，使IT运维流程化、自动化和规范化。