同济大学赢得欧特克创新汽车设计竞赛亚军

　　近日，全球二维和三维设计、工程及娱乐软件的领导者欧特克有限公司（“欧特克”或“Autodesk”）作为首届亚洲壳牌环保汽车马拉松赛（Shell Eco-marathon Asia）的官方赞助商，在雪邦国际赛道（Sepang International Circuit）宣布了2010年欧特克创新汽车设计竞赛的优胜者。在与印度、印度尼西亚、马来西亚、巴基斯坦和泰国等亚洲高校精英团队的激烈角逐中，新加坡国立大学与中国同济大学两支团队凭借欧特克软件创建出的新型城市汽车设计概念最终分获冠亚军，为此次竞赛画上了精彩的句号。

　　欧特克创新汽车设计竞赛旨在表彰人体工程学、美学、材料选择和技术可行性方面的创新设计研究。设计的原创性和整体连贯性，包括汽车结构、驾驶位置、发动机、转向系统、悬架系统和制动系统，也是重要因素。竞赛前五名团队如下:

　　欧特克亚太地区教育总监Tom Joseph表示，“此次欧特克创新汽车设计竞赛的参赛作品质量优秀，全面展示了亚洲下一代设计师的潜力。欧特克所提供的行业领先的二维和三维设计软件、创新项目、资源和课程，能够有效启发学生，并通过创新、创意和可持续设计为世界带来深远影响。”

　　据了解，同济大学曾于2009年首次代表中国出征壳牌环保汽车马拉松比赛，在缺乏参赛经验、汽车遭遇紧急调试等诸多因素的影响下，仅获得了组委会特别颁发的“毅力奖”。与国际一流水平参赛队的差距激发了同济大学团队在车辆设计和制造上的无限潜力，今年同济大学的同学们再度征战，充分利用欧特克全球领先的二维、三维设计软件将他们的设计概念变成现实，并在与亚洲各高校精英团队的激烈竞争中获得了亚军，他们的优异成绩成为中国学生团队在此项赛事中的又一里程碑。

　　在本次竞赛中，欧特克为各学生团队提供了免费的欧特克软件，包括Autodesk Alias Automotive、Autodesk Inventor Professional、Autodesk 3ds Max 和 Autodesk Maya。各团队通过这些领先的软件将设计解决方案与自身才能和创造力相结合，设计他们在2010年亚洲壳牌环保汽车马拉松赛中参赛汽车的车身。同时，借助欧特克教育社区的丰富资源，学生团队得以在概念成真之前对其进行设计、可视化和仿真分析。组装完成的汽车在2010年7月8日星期五举行的竞赛活动开幕式上进行了比赛，之后又被运送到马来西亚吉隆坡的雪邦赛道上参与角逐。

　　欧特克副总裁兼欧特克中国研究院院长黄健铭先生表示，“机械工程和设计领域的竞争越来越激烈，尤其亚洲还一直是汽车设计和制造的一大中心。让即将迈入就业阶段的大学生提前接触到为业界树立标准的欧特克软件工具，将为他们带来实践经验以帮助他们进入专业领域。 此外，欧特克积极响应中国的“卓越工程师计划”，大力支持和鼓励不同专业的学生进行跨学科的工程项目合作。这次同济大学队的获奖证明了这种模式对工程人才培养的重要性。”

　　在亲身体验了欧特克软件的优点之后，参赛学生队员表示，“对于我们来说，欧特克创新汽车设计竞赛是一个将课堂知识运用到实践操作中的绝佳机会。从集思广义到数字化样机，再到测试和实际完成，通过使用欧特克软件，我们得以亲眼见证自己的设计概念变成现实。”

　　关于2010 年欧特克创新汽车设计竞赛

　　2010年欧特克创新汽车设计竞赛是首届亚洲壳牌环保汽车马拉松赛的分赛，旨在表彰人体工程学、美学、材料选择和技术可行性方面的创新设计研究。设计的原创性和整体连贯性也是重要因素。“设计”一词涉及：汽车结构、驾驶位置、发动机、转向系统、悬架系统和制动系统等。欧特克对亚洲壳牌环保汽车马拉松赛等创新计划给予支持，以此激励当今的学生，确保他们做好准备，在今后通过创新、创意和可持续设计为世界带来深远影响。欲了解更多关于2010年欧特克创新汽车设计竞赛信息，敬请访问活动网站。

　　关于欧特克

　　欧特克有限公司是全球二维和三维设计、工程及娱乐软件的领导者，其产品和解决方案被广泛应用于制造业、工程建设行业和传媒娱乐业。自1982年AutoCAD正式推向市场以来，欧特克已针对最广泛的应用领域研发出最先进和完善的系列软件产品和解决方案，帮助用户在设计转化为成品前以数字化的方式体验自己的创意。《财富》排行榜前百位的公司、以及荣膺过去十五年历届奥斯卡最佳视觉特效奖的全部获奖影片均普遍借助欧特克的软件解决方案进行设计、可视化，并对产品和项目在真实世界中的性能表现进行仿真分析，从而提高效率、节约成本、提升质量，继而催生创新和获得竞争优势。