至顶网CIO与应用频道 05月07日 北京消息:达索系统(巴黎欧洲证券交易所:#13065, DSY.PA)2019大中华区CATIA Hackathon设计大赛已于近日完美收官。本届大赛于3月29日启动,共有118位选手报名参赛。选手们参与了四轮集中线上授课后,筛选组队并分别在五位设计导师的带领下展开以“未来驾乘体验”为主题的24小时全封闭设计,最终,来自罗冬飞导师团队的设计作品赢得桂冠。本届大赛集结了多位中国极具创造力的汽车领域设计大咖,给予了选手们极具实战性的点评与指导。本次活动也成为推动中国新能源汽车设计水准的一次创新之举,在业内引起了极大的反响,为这一产业的发展步入快车道贡献出一份力量。
本次大赛获胜作品
罗冬飞带领团队赢得桂冠
CATIA Hackathon是一个面向设计师、3D数模设计师及可视化专家的比赛,其理念是用户体验基于3DEXPERIENCE平台的CATIA应用,同时与行业内顶尖的汽车设计师及CATIA技术专家共同探索一种全新的设计方式。CATIA Hackathon大赛此前在米兰成功举办,达索系统第一次将其引入中国。首届大中华区CATIA Hackathon大赛主要专注于未来交通驾乘体验设计,达索系统有幸邀请到了合众汽车设计副总裁常冰、奇点汽车联合创始人兼首席设计师杜宝南、上汽大通副总工程师兼设计中心执行总监黄斌、爱驰汽车副总裁兼设计总监罗冬飞和IDIADA公司设计总监Filipe Braganca作为导师,他们带领着由设计师、3D专家、可视化专家、CATIA Design专家组成的虚拟团队和五组参赛选手进行方案的设计和比赛。
罗冬飞(左二)、黄斌(左三)、Filipe Braganca(左四)、杜宝南(右四)、常冰(右三)与达索系统人员合影
大赛自3月29日启动, 4月19日前所有参赛选手均完成了四场线上培训,充分了解了达索系统CATIA应用的相关使用技巧,同时每个团队也得到了CATIA技术顾问的全程支持。此后,在大赛进程中的每个小节点,都会由导师组织设计评审,并分享干货满满的设计心得,以启发选手们的大胆创意。此次大赛不仅是一次紧凑型的设计项目训练,更是一次设计思维的深度碰撞。
据相关最新数据显示,2019年1至3月我国新能源汽车产销同比增长了102.7%和109.7%。新能源汽车产品正在向设计定制化、功能智能化、开发平台化发展。导师们一致认为,在“设计”这个领域里,新的技术和方法是激发设计创新及解决当前痛点的重要手段。在汽车设计研发过程中,以人为中心的设计、沉浸式的虚拟现实创意设计手段、快速建模及高效设计方案迭代、参数化&交互式细节设计、实时渲染及设计方案展示等这些技术,都是推进设计创新的重要支撑。导师们还表示,在这样一个信息智能的时代,加快学习和掌握高科技设计手段是设计师们重要的必修课,同时要花费大量时间去洞察用户的需求,才能设计出更加精准化、定制化的产品。
达索系统大中华区总裁张鹰表示:“CATIA Hackathon倡导的是一种全新的设计方式,我们很高兴地看到这个项目一经引入中国就受到了业内人士的广泛关注和一致好评。首次大赛聚焦于当下最受关注的新能源汽车产业,达索系统希望通过这一比赛,帮助中国的汽车设计师们突破创意壁垒,助力中国新能源汽车行业提升自主创新能力,加速向数字化和智能化迈进。”
好文章,需要你的鼓励
CIO们正面临众多复杂挑战,其多样性值得关注。除了企业安全和成本控制等传统问题,人工智能快速发展和地缘政治环境正在颠覆常规业务模式。主要挑战包括:AI技术快速演进、IT部门AI应用、AI网络攻击威胁、AIOps智能运维、快速实现价值、地缘政治影响、成本控制、人才短缺、安全风险管理以及未来准备等十个方面。
北航团队发布AnimaX技术,能够根据文字描述让静态3D模型自动生成动画。该系统支持人形角色、动物、家具等各类模型,仅需6分钟即可完成高质量动画生成,效率远超传统方法。通过多视角视频-姿态联合扩散模型,AnimaX有效结合了视频AI的运动理解能力与骨骼动画的精确控制,在16万动画序列数据集上训练后展现出卓越性能。
过去两年间,许多组织启动了大量AI概念验证项目,但失败率高且投资回报率令人失望。如今出现新趋势,组织开始重新评估AI实验的撒网策略。IT观察者发现,许多组织正在减少AI概念验证项目数量,IT领导转向商业AI工具,专注于有限的战略性目标用例。专家表示,组织正从大规模实验转向更专注、结果导向的AI部署,优先考虑能深度融入运营工作流程并产生可衡量结果的少数用例。
这项研究解决了AI图片描述中的两大难题:描述不平衡和内容虚构。通过创新的"侦探式追问"方法,让AI能生成更详细准确的图片描述,显著提升了多个AI系统的性能表现,为无障碍技术、教育、电商等领域带来实用价值。