至顶网CIO与应用频道 04月12日 北京消息:科技是汽车行业鏖战正酣的创新战场。“对于大部分OEM来说,当下,差异化的技术特色来源于汽车电子设备系统:从辅助驾驶、到安全性、再到互联网连接性无所不包”,TI汽车处理器部门车载信息娱乐平台市场营销经理Cyril Clocher这样介绍说。“OEM提供的电子设备越丰富,他们打造特色设备的方法就越多。”
电子创新也为OEM厂商降低复杂性和材料成本铺平了道路。 在2005年至2015年期间,典型汽车中的电子控制单元(ECU)数量翻了一番。 仅在过去的四年中,典型汽车的半导体材料成本上涨了8%。 围绕更少,更强大的处理器,可以让汽车制造商和原始设备制造商通过在整个产品系列中为其系统添加功能和应用来降低成本,最大化投资并提高其产品线的灵活性。
斑马智行将数字座舱视为增强车载体验的新机会。 基于2016年首个“互联网汽车”系统,面向“智能新物种智能新物种”的最新斑马智行系统利用Jacinto 6+处理器为创新的双屏数字座舱设计提供动力,该设计目前已应用到国产荣威Marvel X汽车上。
“作为全球最大的互联网汽车平台之一,斑马智行通过发展跨行业的关系建立生态系统。”斑马智行Network首席执行官郝飞表示。“智能化驾驶方式是斑马智行的使命和目标,与有影响力的技术公司合作将帮助我们实现目标。”
为了最大限度地重复使用和提升研发效率,斑马智行决定利用TI Jacinto 6+汽车处理器的软件和硬件可扩展性来增强现有的AliOS“Internet Car”系统性能,并通过集成增强现实(AR)驾驶辅助重新定义驾驶体验。
Jacinto 6系列处理器可支持多种操作系统,并保持该系列的众多处理器之间的完整软件兼容性,加之能够进行视觉算法处理,从而协助斑马智行工程团队可快速把概念转变为原型、再到成品,完成这三个阶段的超快速度在汽车行业中实属罕见。“这种开发流程通常需要三年的时间”,Cyril说道。“TI与斑马智行协作将概念转化为车载系统,仅用了12个月。”
荣威Marvel X智能数字化驾驶舱系统,在现有荣威“智能网联汽车”功能的基础上,采用19 英寸中央显示屏和12.3英寸全数字仪表屏、高精度地图结合新颖的AR驾驶功能,重新定义驾驶,令人眼前一亮。所有这些特性与完整的AliOS体验融为一体,幕后的推手仅仅是单个Jacinto 6+处理器。
现有平台与Jacinto汽车处理器的可扩展性相结合,为荣威 Marvel X开发增强型智能数字座舱解决方案奠定了基础。单个Jacinto 6+处理器可提供斑马智行数字座舱所需的所有处理功能。。 该处理器还提供扩展图像,信号和视觉处理功能,以支持在环绕视图之上集成AR驱动。 Jacinto 6+处理器提供管理实时图像处理所需的功能,各种驱动程序辅助模块以及可在系统中设计和升级的信息读取。
Jacinto 6+处理器具有强大处理能力和图形功能,因而它成为满足斑马智行对于实现基于AliOS的精致复杂的双显示屏座舱设计需求的选择。 这只是选择合适的处理器如何影响汽车创新的一个例子。
好文章,需要你的鼓励
B&H近期对多款M5 Pro MacBook Pro机型推出300美元优惠。14英寸M5 Pro版本(48GB内存+1TB固态硬盘)现售价2299美元,较原价2599美元节省300美元,且该配置在亚马逊无法购买,折扣机会更为难得。此外,16英寸M5 Pro版本(64GB内存+1TB固态硬盘)同样享有300美元折扣。B&H在多款高配MacBook机型上的定价已低于亚马逊,是近期可找到的最优价格。
FORTIS是专门测量AI代理"越权行为"的基准测试,研究发现十款顶尖模型普遍选择远超任务需要的高权限技能,端到端成功率最高仅14.3%。
Insta360推出GO 3S复古套装,将现代4K运动相机与胶片时代美学结合。套装核心仍是仅重39克的GO 3S,新增复古取景器、胶片风格滤镜、NFC定制外壳及可延长录制时长至76分钟的电池组。复古取景器模仿老式腰平相机设计,鼓励用户放慢节奏、专注构图。相机内置11种色彩预设及负片、正片等滤镜,同时保留FlowState防抖、4K拍摄及10米防水能力,面向热衷复古影像风格的年轻创作者。
荷兰Nebius团队提出SlimSpec,通过低秩分解压缩草稿模型LM-Head的内部表示而非裁剪词汇,在保留完整词汇表的同时将LM-Head计算时间压缩至原来的五分之一,端到端推理速度超越现有方法最高达9%。