探南京智慧交通的魅力:云计算成就鹰眼
数据立方云计算一体机是由英特尔和云创共同开发的新的云计算数据库,主要运行在英特尔E5新的家族服务器上,构成2米高的机架,一个机架、18个服务器,处理能力在所有的服务器上都是均衡、数据也都是完全均衡地散在各个节点。
ZDNET至顶网CIO频道 12月05日 综合消息(文/丁慧茹):又是一个周一的早上,张岩像往常一样收拾妥当,8点,和妻子、女儿准时一起出门。坐上车,系上安全带,张岩拿出手机,查询着什么。一边的妻子略带紧张地看着张岩,这厢张岩表情轻松地放下手机,发动汽车,说到:“没事,一路都是绿色的。”
到了玉兰路,张岩先把4岁的女儿小曦送进了南京市翠竹园幼儿园。20多分钟后,也将妻子送到了位于龙蟠中路的报业大厦。张岩看看时间,刚过去半个小时,9点到公司没有问题了。
可送走妻子后,在刚进入中山东路,张岩前面就发生了一起车祸。从车祸的现场看上去,应该没有太大的人员伤亡。就在张岩还在懊恼着又要耽误很长时间等待交警来疏导交通时,一些交警已经来到了现场。快速地将事故车辆靠边,疏导后面的车辆安全通过。虽然因为意外耽误了些功夫,但是张岩依然在8点50准时到了自己的工作单位位于山西路的银河大厦。
张岩,一位生活和工作在南京的普通市民,在每天的早上,其都要经历这样的早晨,将妻子、女儿送到所在的单位和学校。虽然在早高峰时间,需要将三个人按时送到有压力,但是对于张岩而言,这些已经不是难事了。因为现在出门前,可以通过天翼城际导航客户端查实时路况、调整自己的出行路线,而在出现车祸事件,交警的反应速度已经比自己直接报警都要快很多了。
这就是现在的南京,一个上班族早高峰出行没有太多担忧的南京。这也是智慧南京的魅力。而在这智慧的交通背后支撑的是强大的IT技术和稳定的系统。日前记者也走访了承载江苏交、巡警信息服务系统建设的南京城际在线信息技术有限公司,具体了解了该服务中心里为南京市民所提供的服务。并从为这个系统提供底层技术的南京云创存储科技有限公司的相关专家那里,详细了解了这个项目中的“功臣”——英特尔与南京云创合作开发的数据立方云计算一体机——运行情况。
高速处理让卡口、摄像头如鹰眼
一走进城际在线的江苏交、巡警信息服务系统的服务中心,映入眼帘的是三大左中右屏幕,左右屏幕里又分别分成9块小屏幕分别显示着南京城以及周边的诸如苏州、常州这些主干路道的实时交通情况。而中间那块屏幕显示的是南京新街口的车流情况,并有相应的维度显示等红绿灯时,车排队的长度。
目前,江苏交、巡警信息服务系统的服务中心主要包括五大系统,即视频看交通播控系统、实时路况信息、短信下发系统、交警管制系统和高速路况系统。其中,实时路况系统,是指在地图上可以以红、黄、绿三种颜色直观地显示一个城市道路的通行状态(红色表示拥堵、黄色表示拥挤、绿色表示畅通)。而这个状态,南京市民可以通过手机终端上进行查询,目前南京的市民很多和张岩一样,在出门前先查询交通情况,再选择是否出行。
而前文中提到张岩碰见的那场车祸,交警的反应速度为什么会那么快呢?云创的专家给出了解答。在江苏交、巡警信息这套服务系统里,城际在线负责平台以及大规模的搭建,而云创则负责底层的云计算平台的构建和智能交通领域中对交通视频进行分析。
交警的反应速度快,并不是车祸现场有人报警,而是基于云平台,交管部门可以很清晰地知道哪条道路发生了车祸、出现了拥堵等。“智能交通,通过自动分析视频,可以完全主动地分析这些视频、主动报警。当一个路段发生车祸事,系统会自动提醒相应的人员。”云创相关专家介绍到,基于云平台的快速计算能力,通过相应的模型,诸如某车在某一路段停留时间过长等,来判断是否发生了车祸、并系统进行自动报警,让原来的很多被动信息直接变为主动的了解、告知并解决问题。
因为云计算的强大数据处理能力,众多卡口所拍摄的车辆牌照信息汇总到一个云平台之后,其想查询某辆车牌信息的速度实现了从以前的几分钟到现在0零点几秒。以前也只能查询某一个局部区域的卡口所拍摄的牌照信息,现在是全市甚至全省的信息查询速度同样快。
这对于解决套牌车的问题,就要容易解决多了。或者查询有犯罪有嫌疑的车辆,在全省范围内调取数据,就不用像以前一样需要从各个数据库里找数据,现在云平台里几秒钟查询到该辆车的所有信息。
借用云计算的强大处理能力,再加上遍布在南京城各个交通路口的摄像头,在改善交通拥堵上会起到的很大作用。除了及时通知市民实时路况、解决车祸等,在一些细节上也有所体现。如新街口路口等红绿灯时,车辆排队长队,如到一定程度,又会形成预警,以免造成拥堵等。
因为云计算,摄像头、卡口真的如鹰眼一般在监控着这个城市的每个角落的交通情况。
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