Jeep母公司Stellantis宣布启动"E-Car"项目,计划于2028年在意大利Pomigliano工厂生产一款小型平价电动车,起价约1.5万欧元(约1.75万美元)。该车型定位欧洲市场,旨在与比亚迪等低价电动车品牌竞争。Stellantis同时扩大了与中国零跑汽车的合作,并计划在中国生产标致和Jeep品牌新能源车型,于2027年起面向海外销售。
沃尔沃正式公布2027款EX60价格,基础版P6起售价为58,400美元,低于宝马iX3(61,500美元)等多数豪华电动SUV。EX60搭载83至117 kWh三种电池规格,续航里程从307英里到400英里不等。顶配P12 AWD版峰值充电功率达370kW,19分钟可补充约173英里续航。该车基于800V SPA3平台打造,配备15英寸OLED触控屏及谷歌Gemini AI助手,并原生支持NACS充电接口,可接入逾29,000个特斯拉超级充电桩。
大众首款纯电GTI车型——ID. Polo GTI在5月15日正式发布前一天遭图片泄露。新车搭载前置电机,输出功率222马力,配备52.2 kWh电池,WLTP续航可达484公里。外观保留了标志性红色GTI装饰条,内饰配备13英寸中控屏与10英寸仪表屏,并增设实体按键。此外,更强劲的Clubsport版本预计输出约282马力,并将引入类似现代N系列的拨片换挡模拟系统。
Rivian正式开放R2中型电动SUV的在线配置器,预订用户可提前完成车辆配置。Performance版售价57,990美元,略低于特斯拉Model Y Performance的58,880美元。R2共分三个配置:Performance版(57,990美元,2026年春季交付)、Premium版(53,990美元)和Standard版(48,490美元,2027年交付)。目前仅Performance版可配置,提供8种外观颜色及两种轮毂选项。R2是Rivian实现盈利的关键车型。
比亚迪正积极寻求收购欧洲传统车企闲置工厂,以加速海外扩张。执行副总裁李柯证实,公司不仅与Stellantis展开谈判,还与其他多家企业接触。受美伊冲突推高油价影响,电动车需求明显回升。比亚迪4月海外销量达13.5万辆,同比增长70%,创历史新高。公司倾向独立持有并运营工厂,而非合资模式,目前重点关注意大利等欧洲国家的潜在收购机会。
起亚在米兰设计周全球首发了Vision Meta Turismo概念车,这款造型极具未来感的电动跑车被视为Stinger的电动继任者。该车以喷气式飞机为设计灵感,配备AR抬头显示、虚拟换挡器及游戏操控杆,提供Speedster、Dreamer和Gamer三种驾驶模式。起亚全球设计总监Karim Habib透露,团队已完成"90%量产就绪"版本,量产时机取决于高性能电动车的成本控制进展。
特斯拉近日在五个超级充电站试点虚拟排队功能,车主可通过App加入等候队列,无需现场排队。此前曾有车主因争抢充电位大打出手的视频在网上疯传,特斯拉随后承诺推出该功能,但整整延迟一年才正式落地。五个试点站中四个位于旧金山湾区,一个位于纽约布朗克斯区。值得注意的是,该系统目前依赖驾驶员自觉遵守排队秩序,并无强制技术手段。
特斯拉在2020年电池日上承诺4680电芯将实现能量密度提升5倍、续航增加16%,但五年后的实测数据显示:其能量密度为244Wh/kg,低于松下2170电芯的269Wh/kg;欧洲Model Y搭载4680电池包后,续航从661km降至609km;充电性能同样落后于LG及CATL电池。马斯克本人也承认核心制造工艺"远比预期困难"。目前欧洲消费者因未被告知换电池一事而大量取消订单。
起亚EV5中型电动SUV原本定位为北美市场加拿大专供车型,但近期再次被拍到在美国进行路测,且测试车搭载了美国法规要求的琥珀色前灯。EV5尺寸与Sportage相近,搭载81.4度电池,续航可达460公里,内饰配备近30英寸屏幕。目前该车已在加拿大、欧洲等多个市场开放订购,售价从4.35万加元起。随着美国SUV市场持续火热,业界对EV5进入美国市场抱有期待。
雪佛兰全新2026款Spark EUV正式成为巴西最畅销电动SUV。该车搭载75kW前驱电机与42kWh磷酸铁锂电池,NEDC续航达360公里,售价约合3.2万美元。4月份单月交付量突破1000辆,创下新纪录。GM巴西工厂为此投资约7300万美元进行产线改造,专供南美及中东市场。车内配备10.1英寸信息娱乐屏,支持Apple CarPlay及Android Auto,充电功率为50kW。
2026款现代IONIQ 5起售价仅3.5万美元,是目前市场上最具竞争力的电动车之一。续航里程最高达318英里,支持800V超快充电,15分钟可补充178英里续航。该车荣获CarGurus"最佳电动车体验"及Kelley Blue Book"最佳电动车"双项大奖。叠加当前优惠后,基础版售价可降至约2.6万美元,月租低至259美元,性价比优于雪佛兰Equinox EV和特斯拉Model Y。
特斯拉于2026年2月向美国专利商标局提交了两项Roadster新商标申请,包含一款未来感十足的字体标识和独特的三角形徽章设计,后者是特斯拉首次为量产车型打造专属视觉标识。这被视为这款跳票近十年的电动超跑即将上市的最明确信号。然而,马斯克已至少8次推迟Roadster的发布时间线,首批预订用户自2017年起已等待近十年,量产计划最早也要到2027至2028年。
起亚汽车近期发布数据显示,2026年4月全球销量同比增长1%,达27.7万辆,电动及混动车型贡献突出。在韩国本土市场,起亚28年来首次超越现代,EV3、EV5和PV5电动面包车需求旺盛。4月成为起亚连续第三个月在韩销售超万辆电动车。在美国市场,EV9销量大幅反弹481%;英国市场电动车累计销量突破10万辆。起亚目前已拥有EV2至EV9的完整电动车产品线,EV3预计年内进入美国市场,起售价约3.5万美元。
Lucid Group(LCID)表示,因座椅供应商问题导致Gravity车型二月交付严重受阻,公司将相应调整电动车产量。一季度共生产5500辆,同比增长149%,但仅交付3093辆。问题解决后,三月销售额同比增长14%。一季度营收2.825亿美元,同比增长20%,但低于市场预期。公司目前拥有约32亿美元流动性,维持2026年生产2.5万至2.7万辆的目标。财报发布后,股价盘后下跌逾6%。
Rivian位于伊利诺伊州诺曼尔的工厂周末遭EF-1级龙卷风直击,生产R2 SUV的2号厂房屋顶大面积坍塌,所幸无人员伤亡。CEO RJ Scaringe确认已暂停该厂房运营,预计本周内恢复生产。Rivian对R2寄予厚望,计划今年底销售2至2.5万辆,有望成为美国史上最快速的电动车新品上市之一。公司表示,其他设施运营不受影响。
由贝佐斯家族办公室支持的电动车初创公司Slate Auto完成6.5亿美元C轮融资,由TWG Global领投。至此,公司累计融资约14亿美元。Slate Auto计划于2026年底前量产首款起售价约2.5万美元的入门级电动皮卡,目前已积累超16万份可退款预订。公司已任命前亚马逊高管Peter Faricy担任CEO,推动预订转化为正式订单。最终定价将于今年6月公布。
卡车初创公司Harbinger凭借其灵活的电动车平台赢得了70年老牌公司Frazer的合作。Frazer将在Harbinger混合动力平台上制造救护车和大型移动医疗车辆,并成为Harbinger新能源存储业务的客户。该合作展现了电动和混合动力车辆在商用领域的成功。Harbinger的核心优势在于其可灵活调整的平台设计,可根据客户需求调整轴距和动力系统配置,零件通用性达99.5%。
Rivian计划在美国快速推出全新R2电动SUV,预计2026年销售2-2.5万辆。该公司仅有6个月时间实现这一目标,若成功将超越6万美元以下所有同类电动车销量,仅次于特斯拉Model Y。同时,英国自动驾驶初创公司Wayve获得12亿美元融资,估值86亿美元。比亚迪发布新电池技术,可在5分钟内从10%充电至70%。
中国汽车制造商比亚迪已超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车销售商,结束了特斯拉多年来的市场主导地位。本期节目探讨比亚迪的崛起历程、其产品的竞争优势,以及这一变化对电动汽车未来发展的影响。同时分析比亚迪汽车进入美国市场的可能性和时间节点,以及中国电动汽车的涌入如何改变全球汽车市场格局。
本周,谷歌利用其Willow芯片实现了比传统计算机芯片快13000倍的计算速度,这一成果已发表在《自然》杂志上。与以往不同的是,这些计算可直接应用于实际问题,如预测化学结构用于药物发现。同时,量子计算公司IonQ宣布实现了99.99%的双量子比特门保真度,错误率仅为0.01%,为量子计算机解决更复杂问题铺平了道路。