创泰.中国好停车共同创始人兼CTO田元：市场因竞争而不断被做大

ZD至顶网CIO与应用频道 06月22日 北京消息：由世界O2O组织（WOO）、全球移动游戏联盟（GMGC）及光合资本共同主办的世界O2O博览会暨IN+2016创新大会于2016年6月22日在北京国家会议中心盛大举行。来自全球O2O领域的众多企业代表及行业精英齐聚一堂，共话年度O2O领域的热点议题。创泰.中国好停车共同创始人兼CTO田元先生接受了媒体采访。

记者：各位观众、媒体大家好，今天是世界O2O博览会暨IN+2016创新大会官方新闻中心现场，我旁边这位是创泰·中国好停车共同创始人兼CTO田元先生。

关于智能停车大家都很感兴趣，能简单分享一下创泰·中国好停车能够解决用户什么问题吗？

田元：中国好停车是立足于城市停车的解决方案，我们自己是一个城市停车服务运营商，解决几个方面的问题，首先车主找车位的问题，大家都有一个体验，去哪里找空车位到处打转，现在通过自己的技术手段，线上线下相结合，告诉车主哪里有停车位。

第二，车停下来之后，要付停车费，中国好停车自己的APP车主可以实现电子支付，尤其是停车经常小额支付，有的地方是三块钱，有的地方五块钱，小额支付找零钱很烦。顺便在这里给滴滴打一个广告，我出差只要能够用滴滴或者微信付钱我都电子支付，不愿意放很多零钱，这也是对很多车主比较实用的功能。

还有现在整合了一部分线下停车资源，尤其是医院周边停车矛盾特别凸显的地方，实现一些资源的共享，给车主提供预约，去之前先把空车位预约好，尤其是带孩子看病停不了车，没法挂号，非常着急的，我们致力于把这个问题解决掉。现在中国好停车做一个产品，从车主这边提供一些功能，这是C端用户。B端用户，O2O也是要有线上线下的才是O2O的本质，刚才大家直观的看到很多都是车主、用户端的需求和功能，对于线下B端用户提供的主要是停车资源更好管理起来，经济效益提高，提高收费，减少收费流失，降低管理成本，减少人力成本，这是我们技术手段。尤其是创泰科技本身有自己非常强大的技术开发实力，研发自己的传感器，研发自己的云平台，整套系统在城市级别对城市中停车资源进行统一管理、优化、调配。

记者：中国好停车在中国停车领域算比较领先的企业了，开始创业到行业领先，您觉得创泰·中一好停车取得成功的因素是什么？

田元：首先最关键的一点是市场本身，停车这个行业市场是新兴市场，尤其智能化方式管理非常传统的行业，这样的一个传统停车管理本身是一个非常劳动力密集型的，是没有科技的一个行业。我们自己的技术背景给了我们这样的技能优势，技术上传感器技术，软件的研发，云计算，云平台技术，这样的整体构成了核心竞争力。

第三个因素也是一个时机，创业永远都要比竞争对手领先半步，我们在这个行业刚刚萌芽是10年下半年硅谷辞职回到国内创业，10年可能不是现在那么堵，问题不是很凸显，包括一些行业巨头，当时也没有看到这样的机会，或者还看不上这样的机会，就给了我们这样一个企业成长的空间。到了今天，在2016年的今天，整个行业市场经过过去五六年的培育、教育、发展，这个市场已经进入了起飞期。在这个时间点上创泰·中国好停车这几年的积累，不管产品、技术、品牌、市场，各方面一系列的积累达到了细分领域的领先企业。

记者：2016年O2O企业留下来都是佼佼者，您怎么看待中国好停车未来的发展方向？

田元：我们非常乐观，我们认为非常之光明。当然我们说前途是光明的，道路是曲折的，竞争是激烈的。几年前很多行业巨头并不会看到这个行业的机会，现在很多人，很多的企业也要进入这个市场，这个竞争我们认为是件好事情，因为一个停车市场特点应该首先是海量市场，中国不只是北京有停车难问题，不只是上海、广州、杭州，而是全国的，在北京可能很难想象县城都有停车难问题，因此市场非常之大。这么海量的市场需要不同的参与者，从不同的维度进攻这个市场。这个市场活跃度，各方面发育会更加迅速。

就像前几年，如果不是滴滴、快的有这么打一把的话，打车市场是起不来。所以我们认为未来肯定会竞争比较激烈，但是这是好的，市场本身会因此而不断被做大。我们也希望，并且相信创泰·中国好停车还是一个领先者，基于技术的积累，基于产品优势，基于品牌市场优势，我们相信我们的未来还会更好。

记者：在未来会推出哪些围绕智能停车产品吗？

田元：如果说这个问题首先介绍一下我们现在有什么产品，创泰产品线是基于定位全场域停车解决方案，对城市中间的停车资源包括两个维度，第一道路边的停车，北京很多路边停车框，行业内叫做路边停车。还有路外停车，就是停车场库，针对这几个场景都有自己的解决方案，路边停车里有传感器，解决几个问题，第一对B端客户对停车计费的依据，另外一个维度对C端客户，停车传感器里所有的车，泊位占位信息实时传到云平台，通过云平台把信息发到车主的中国好停车的APP。

另外一个场景对于路外停车，停车场也有两种解决方案：第一，对每个停车场门口装流量传感器，车进车出，车进去+1-1，一样数据实时上传云平台，通过APP告诉车主这边有多少空车位。同时，现在也做了停车场智能化升级，可以在每个停车场出入口基于视频识别，基于车牌的视频识别做自动支付缴费，也是通过中国好停车APP做这样的动作。

未来我们希望把我们的产品用户体验进一步提升，停车管理自动化效率进一步提升，未来很快会发布一款类似于高速公路上的ETC，每个车主车窗玻璃上放一个电子标签，当你停到不管路边泊位，传感器会自动读取标签信息，相关车辆信息都会进到云平台，自动缴费。进入停车场也是一样，出入口读书标签信息也可以自动计费，甚至于未来很有可能连视频识别都有了。

当然，我们自己本身基于中国好停车APP上会不断有新的功能，给车主提供新的实惠，包括积分兑换，信用卡也好、电信也好，很多积分很浪费。停车费虽然不是很贵，但是我们可以在此基础上省钱，减少车主日常出行成本。

记者：好，谢谢田总参加我们的采访。