近日,国汽智控在北京举办首届AICC DAY,国汽智控总经理、首席技术官尚进博士现场发布面向量产的智能驾驶计算基础平台“智能汽车基础脑”iVBB2.0。
11月17日,国汽智控在北京举办首届AICC DAY,国汽智控总经理、首席技术官尚进博士现场发布面向量产的智能驾驶计算基础平台“智能汽车基础脑”iVBB2.0。
东软是领先的IT解决方案与服务供应商,拥有30年车载软件服务能力积累优势,东软集团副总裁兼东软汽车电子事业本部总经理孟令军表示,东软对汽车行业及国际车厂的高规格要求有充分深入理解,从云端到终端,面向汽车新的电子电气架构,可以持续赋能汽车厂商。
想要提升汽车的智能化水平,就要保证能够将人、道路以及网络中收集到的信息数据进行传递,达成资源共享目标,对于周围较为繁复的环境进行分析,科学合理地开展决策。帮助企业形成更加完善的数据体系,并高效的对其进行应用,这正是目前戴尔努力的方向。
智能汽车将是全球创新热点和未来发展制高点,梧桐车联CEO潘家骅表示,梧桐车联是车企智能化转型的“工具箱”和“连接器”,将成为传统汽车企业实现智能化升级重要的赋能者。
近期,科技行者受邀参加了新款XC60的试驾,实际试驾之后发现,它绝不是一次“小打小闹”的升级,更是一次由内而外的蜕变。
恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克代码:NXPI)与上汽零束正式签订战略合作备忘录。双方将从芯片技术合作出发建立长期稳定的深度合作关系,充分共享各自的资源优势,聚焦软件定义汽车时代客户需求,引领智能汽车发展新浪潮。
为了应对日益增长的车联网数据传输需求,在近期举办的恩智浦新产品媒体沟通会上,恩智浦大中华区资深市场经理余军苗向我们介绍了与汽车智能化、互联化相关的S32G处理器。
2021年7月10日,上海——在2021 WAIC世界人工智能大会上,全球领先的人工智能平台公司商汤科技重磅发布智能汽车解决方案独立新品牌SenseAuto绝影,并首次展现完整布局。
我国5G牌照的发放,让无线技术踏上新的征程,继续改变着我们的生活,融入我们的工作,一个有关未来世界的星辰大海画卷正在我们眼前铺开。
《蜘蛛侠》中有句台词,能力越大,责任越大。当人工智能赋予车驾驶权的时候,事故的责任方,就多了一位,那就是——车自己。
2021年2月3日,国汽智控发布面向量产的自动驾驶计算基础平台“智能汽车基础脑(iVBB,intelligent Vehicle Base Brain)”1.0版本。
尽管百年汽车变革还未成型,多数技术解决方案还尚在闺阁,然而在5G和车联网的催化下,我们已经可以大致看到汽车产业的未来面貌。
十年前,《阿凡达1》上映,其史诗级般的魔幻效果开启了3D时代。十年后的今天,在美国CES 2020上,《阿凡达》的导演詹姆斯·卡梅隆现身奔驰发布会舞台,并首度曝光《阿凡达2》的四张艺术概念图,引起现场观众们(特别是《阿凡达》的粉丝们)的一阵欢呼和掌声。
因为在华人运通的造车逻辑中,智能汽车已经不再是智捷交通的载体,而是被赋予三层含义:一是城市的节点,连接更广阔的世界;二是开放的平台,创造更丰富的场景;三是持续的学习,成为更高阶的智慧。
EXEED星途TX/TXL是全球首款搭载百度Apollo小度车载OS量产车型,全系标配“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网系统,具备人脸识别、智能语音交互、AR实景导航、智能家居互联等智联功能,可实现人、车、生活之间的数据互通。
“大家看过电影《速度与激情8》吧,电影里满大街自动驾驶的僵尸车追逐俄罗斯国防部长的车。如果以后满大街都是这种智能汽车,这个电影桥段一定会成为现实”,360集团董事长兼CEO周鸿祎在5月16日,第二届世界智能大会上表示。