不过,虽然这是一场地平线的产品发布会,但在整场演讲当中,我们听到最多的反而是余凯的产业理念。从当年在百度参与过辛顿深度学习公司竞拍的科学家,到现在的港交所上市公司,余凯自己完成了一个科学家到企业家的完美转身。这次发布会上,他也对芯片公司的创业之路做了一个相当完整的梳理。某种程度上,我们甚至可以将这场发布会当作一个商学院创业课来听。
沃尔沃EX30电动车在欧洲大受欢迎,现已进入美国市场。最新软件更新为其添加了苹果车钥匙功能支持,用户可通过手机解锁、锁定和启动车辆。这标志着沃尔沃进一步拓展了对苹果车钥匙平台的支持,该功能此前已在EX90车型上提供。尽管车钥匙功能推广缓慢,但越来越多汽车制造商开始采用这项技术。
2024年Q3赛力斯发布了极其亮眼的财报,公司前三季度实现营业收入1066.27亿元,实现归母净利润40.38亿元,一改亏损态势。而在成功表现背后,绕不开的是与华为长达数年的合作模式。当然,随着“华为稀缺性”的消退,如何进一步释放潜力,有赖于赛力斯的第二次战略预判。
随着消费电子的毛利润率下降,正迎来汽车互联产品和精密件的快速增长期。随着[车路云]时代的到来、国内外自动驾驶项目的迅速实施,以及智能座舱娱乐体验的不断丰富,大量信息的交换促进了智能汽车舱内外的高速互联需求,使得单车电子电气零部件的占比迅速增加。
作为全球CMOS图像传感器领域的霸主之一,安森美(onsemi)聚焦“智能感知”和“智能电源”两大重点,在汽车和工业领域逐渐走出一条强势发展之路。
EyeQ6L将赋能今年推出的多款车型的高级驾驶辅助系统(ADAS),这一里程碑式的发布也标志着Mobileye EyeQ6系列正式开始投入量产应用。未来几年内,EyeQ6L将装备在4600万辆汽车上,成为全球汽车行业内首选的ADAS解决方案之一。紧随其后的是,EyeQ6 High高级系统集成芯片预计将于2025年初推出。
日产汽车公司发布了为期四年的全新战略规划——“The Arc日产电弧计划”,旨在提升企业价值,增强综合竞争力。该计划聚焦于全方位的新产品规划、推进电驱化、创新的研发和生产方式、应用数字化新技术以及深化战略合作伙伴关系,以提升全球销量并提高盈利能力。
日产汽车公司发布了为期四年的全新战略规划——“The Arc日产电弧计划”,旨在提升企业价值,增强综合竞争力。该计划聚焦于全方位的新产品规划、推进电驱化、创新的研发和生产方式、应用数字化新技术以及深化战略合作伙伴关系,以提升全球销量并提高盈利能力。
智能汽车的驾驶辅助系统可能被对手通过在道路上布置干扰误导,或在训练阶段加入有毒样本实现物理后门,导致汽车偏离路线。对抗性机器学习研究这种对手与模型间的对抗博弈。
近日,高通技术公司推出骁龙汽车智联平台的最新产品,业界首个车规级Wi-Fi 7接入点解决方案——高通QCA6797AQ,进一步扩大公司在连接领域的领导力。接下来,我们将探讨Wi-Fi 7将如何变革下一代汽车体验。