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百年汽车工业正发生4个剧变，抓新能源造车风口不简单
汽车业迎来了百年变局，电气化是全球汽车的共同命题，无论是传统车厂，还是新势力，大家都在想方设法谋求「创新之路」。
穿越周期性调整 英特尔多举措布局半导体产业
随着众多企业Q3财报的陆续公布，我们看到外部环境对于企业造成了巨大的挑战，这种压力显而易见。这个时候，企业更需要保持战略定力，苦练内功，以扎实的实力赢得市场。
市场趋势：中国半导体制造业的本土化程度持续提高
中国的半导体制造技术和市场过去10年一直在快速发展和增长。许多新兴本土企业已进入半导体制造材料和晶圆制造设备领域，推动了本土生态体系的发展。但不可忽视的是，中国企业在整个先进半导体制造价值链方面仍明显落后。
AMD警告第三季度收入低于预期 半导体市场疲势蔓延
AMD近日警告称，第三季度销售额可能会低于预期约10亿多美元，这引发了对半导体市场乏力的担忧，导致AMD股价出现下跌。
英特尔计划在意大利投建50亿美金的芯片封装和组装工厂
据报道，英特尔和意大利政府即将签署一项协议，在该协议下英特尔将在意大利新建一座价值数十亿美金的芯片工厂。
英特尔发布第二季度财报 市场疲软带来重重挑战
近日英特尔公布了最新季度财报，结果未达到华尔街的收益和收入目标，并调低了今年接下来两个季度的预期，且由于市场放缓和执行问题，使得英特尔股票在当天盘后交易中下跌超过8%。
鼎捷软件战略伙伴富士康豪掷近百亿进军半导体，探寻行业数智未来
富士康母公司鸿海集团近年来相当积极发展旗下半导体事业，而中国大陆半导体企业紫光集团在宣布破产后一年多，现在重组已经进入尾声。在紫光的新资金名单当中，出现了鸿海旗下的工业富联（FII），该公司预计出资98 亿人民币（约台币435.45 亿元）。
华尔街日报：全球芯片短缺问题可能蔓延至更先进的处理器领域
根据《华尔街日报》的一篇报道称，到2024年用于制造最先进的处理器的芯片，可能会短缺20%，而且这将会对以来这些处理器的行业产生连锁反应，例如人工智能、高性能计算和自动驾驶汽车。
新加坡能源集团为意法半导体打造新加坡最大的工业区域供冷系统
根据协议，新加坡能源集团将设计、建造、持有和运营区域供冷系统，提供冷冻水服务，以满足意法半导体公司生产车间和办公空间的供冷需求。
RISC-V CEO：拿下半导体巨头，也就 “拿下了全世界”
RISC-V管理机构CEO表示，她希望这一新兴开源处理器技术能够“拿下全世界”。但要想达成目标，这家非营利组织需要得到其他各方的全力支持，当然也包括x86巨头等已经在专有架构芯片领域占据主导地位的参与者。
Soitec发布首款200mm SmartSiC优化衬底，拓展碳化硅产品组合
设计和生产创新性半导体材料的全球领军企业Soitec近日发布了其首款200mm碳化硅SmartSiC晶圆。
恩智浦发布第一季度财报 汽车半导体业务增长最快
总部位于荷兰的芯片制造商恩智浦（NXP Semiconductors）近日公布第一季度财报，收益和收入均超出预期水平，使其股价在盘后交易中小幅走高。
AMD发布第一季度财报：半导体行业看衰之下实现收入71%大幅增长
尽管有关半导体行业放缓的情况令人担忧，但这并没有给计算机芯片制造商AMD带来影响。近日AMD公布第一季度财报，收益和收入均超出预期，推动其股价在盘后交易中走高。
西部数据： “敏捷开发”对汽车制造商至关重要
近年来，许多硅谷的专家预测，数字技术的发展将全面颠覆汽车行业，整个行业将面临巨大的改变。但通过积极应对和投资开发新技术，汽车制造商已经在很大程度上实现了转型。
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