ZD至顶网CIO与应用频道 10月19日 北京消息:日产欧洲日前宣布与美国移动运营商Verizon集团旗下企业Telogis达成合作协议,后者将为日产在欧洲的商业客户提供下一代车辆网技术。Telogis的技术将帮助日产推出全新的“日产车联网”(NissanConnect Fleet)服务,使客户的车辆、人员和正在进行的工作都可随时在线,从而更好地保障司机的安全,提供更优质的服务,提高车辆的可持续性和运行效率。
日产汽车全球轻型商用车事业部副总裁Philippe Guerin-Boutaud表示:“‘日产车联网’服务推出后,日产的商用车客户将显著提高其业务运营的能见度和智能程度。它能确保道路上和现场工作的人员更安全、更有效率,优化日常运输路线,对客户运营带来革命性的影响。”
全新‘日产车联网’服务的推出标志着日产在欧洲车联网市场再下一城,同时也成为日产“智能互联汽车”战略的重要组成部分。在 “智能互联汽车”战略的指引下,日产的产品和技术开发都将为创造更安全、更可持续的未来这一目标而努力。
通过使用随车配置或由日产认证经销商安装的硬件,日产车联网技术能将车辆连接至Telogis的平台上。Telogis的移动资源管理(MRM)软件平台能接收并分析来自日产每辆车的专有数据,包括司机和车辆性能的历史数据等,并将其转换为可操作的信息,从而帮助各种规模的企业做出更明智的商业决策。
Telogis全球OEM汽车销售副总裁Kevin Moore表示:“通过使用日产汽车中内置的车联网服务,客户几乎马上就能收回投资成本。Telogis提供以任务为导向的应用程序,使日产欧洲商用车客户的运营实现联网、优化和自动化,改善司机的工作环境,并帮助他们为客户提供更高水平的服务。”
众多全球最大和最知名的商用车运营公司都选用Telogis的移动资源管理平台来连接其车辆、资产、人员、客户以及办公室以外的工作。一旦业务运营联网后,Telogis软件将通过工作和流程的优化,帮助其实现运营自动化,无论是何种规模的企业,都能有效提高其运营的安全性、生产效率和可持续性。
由Telogis技术支持的日产车联网将于今年秋天在欧洲正式推出,并率先安装于以下车辆中(未来将有更多车辆适用):
• 逍客、奇骏和Juke的所有跨界车型
•中型紧凑型轿车新骐达(Pulsar)
•新Navara一吨级皮卡
•NV200轻型商用车(LCV)
•凯普斯达中型车
•日产电动车(EV)聆风 (LEAF)和e-NV200
好文章,需要你的鼓励
跑分只是基准,情绪才是真相。我们整理了 1500 条海外开发者对 GLM-5.2 的评价,发现这个号称能“平替顶级闭源模型”的开源巨兽,最大的争议点竟然是“硬件成本”。当部署一个模型需要“一套房”时,你还愿意本地化吗?
南京大学与阿里巴巴提出MIMFlow,将掩码图像建模与标准化流端到端融合,让生成模型专注语义建模,以更少参数和更少令牌在ImageNet上取得FID 2.50的优异表现。
电动自行车频繁出现在负面新闻中——危险骑行、电池火灾、立法管制。这些问题确实存在,需要通过教育、执法和安全标准加以解决。但更大的图景常被忽视:数百万人因此骑车通勤、重拾运动、减少开车,带来健康、减排和出行独立性等多重效益。研究也表明,电动自行车骑行具有显著心肺锻炼价值。正如汽车不能只以醉驾定义,电动自行车也不应仅凭最坏案例被评判。
清华大学提出VG-GUI-Bench评测视频引导操作能力,并设计TASKER关键帧搜索算法,在视频问答和GUI智能体任务上均实现性能与效率的双重提升。