ZD至顶网CIO与应用频道 10月19日 北京消息:日产欧洲日前宣布与美国移动运营商Verizon集团旗下企业Telogis达成合作协议,后者将为日产在欧洲的商业客户提供下一代车辆网技术。Telogis的技术将帮助日产推出全新的“日产车联网”(NissanConnect Fleet)服务,使客户的车辆、人员和正在进行的工作都可随时在线,从而更好地保障司机的安全,提供更优质的服务,提高车辆的可持续性和运行效率。
日产汽车全球轻型商用车事业部副总裁Philippe Guerin-Boutaud表示:“‘日产车联网’服务推出后,日产的商用车客户将显著提高其业务运营的能见度和智能程度。它能确保道路上和现场工作的人员更安全、更有效率,优化日常运输路线,对客户运营带来革命性的影响。”
全新‘日产车联网’服务的推出标志着日产在欧洲车联网市场再下一城,同时也成为日产“智能互联汽车”战略的重要组成部分。在 “智能互联汽车”战略的指引下,日产的产品和技术开发都将为创造更安全、更可持续的未来这一目标而努力。
通过使用随车配置或由日产认证经销商安装的硬件,日产车联网技术能将车辆连接至Telogis的平台上。Telogis的移动资源管理(MRM)软件平台能接收并分析来自日产每辆车的专有数据,包括司机和车辆性能的历史数据等,并将其转换为可操作的信息,从而帮助各种规模的企业做出更明智的商业决策。
Telogis全球OEM汽车销售副总裁Kevin Moore表示:“通过使用日产汽车中内置的车联网服务,客户几乎马上就能收回投资成本。Telogis提供以任务为导向的应用程序,使日产欧洲商用车客户的运营实现联网、优化和自动化,改善司机的工作环境,并帮助他们为客户提供更高水平的服务。”
众多全球最大和最知名的商用车运营公司都选用Telogis的移动资源管理平台来连接其车辆、资产、人员、客户以及办公室以外的工作。一旦业务运营联网后,Telogis软件将通过工作和流程的优化,帮助其实现运营自动化,无论是何种规模的企业,都能有效提高其运营的安全性、生产效率和可持续性。
由Telogis技术支持的日产车联网将于今年秋天在欧洲正式推出,并率先安装于以下车辆中(未来将有更多车辆适用):
• 逍客、奇骏和Juke的所有跨界车型
•中型紧凑型轿车新骐达(Pulsar)
•新Navara一吨级皮卡
•NV200轻型商用车(LCV)
•凯普斯达中型车
•日产电动车(EV)聆风 (LEAF)和e-NV200
好文章,需要你的鼓励
在我们的日常生活中,睡眠的重要性不言而喻。一个晚上没睡好,第二天的工作效率就会大打折扣,而充足的睡眠不仅能让我们恢复精力,还能帮助大脑整理和巩固当天学到的知识。有趣的是,AI模型竟然也表现出了类似的“睡眠需求”。
Patronus AI发布突破性研究,构建了首个系统性AI代理错误评估体系TRAIL,涵盖148个真实案例和21种错误类型。研究发现即使最先进的AI模型在复杂任务错误识别上准确率仅11%,揭示了当前AI代理系统在长文本处理、推理能力和自我监控方面的重大局限,为构建更可靠的AI系统指明方向。
尽管模型上下文协议(MCP)自11月推出以来用户数量快速增长,但金融机构等监管行业仍保持谨慎态度。银行等金融服务公司虽然在机器学习和算法方面是先驱,但对于MCP和Agent2Agent(A2A)系统的采用较为保守。监管企业通常只使用内部代理,因为其API集成需要经过多年审查以确保合规性和安全性。专家指出,MCP缺乏基本构建块,特别是在互操作性、通信标准、身份验证和审计跟踪方面。金融机构需要确保代理能够进行"了解您的客户"验证,并具备可验证的身份识别能力。
这项研究首次从理论和实践证明AI模型可通过模仿生物睡眠-学习周期显著提升性能。研究发现AI训练中存在自发的"记忆-压缩循环",并据此开发了GAPT算法,在大语言模型预训练中实现4.8%性能提升和70%表示效率改善,在算术泛化任务中提升35%,为AI发展指出了注重信息整理而非单纯数据扩展的新方向。