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传感器到软件：ADAS市场加速迈向660亿美元
ADAS市场预计到2031年将增长至超过660亿美元，价值重心正从传感器转向计算平台。中国正成为增长最快、最具活力的ADAS生态系统，重塑全球竞争格局。传感器创新仍在继续，但差异化竞争越来越依赖于集中式软件定义架构中的系统集成能力。计算平台和软件正成为核心竞争力。
现代在IONIQ 6电动车上测试全新软件定义汽车技术
现代汽车近期在欧洲研发中心附近被拍到一辆伪装版IONIQ 6原型车，内部搭载了全新Pleos Connect车载信息娱乐系统。该系统类似特斯拉的界面设计，支持应用程序与自定义布局，并配备双屏设置及实体按键。Pleos Connect还将集成基于大语言模型的AI语音助手Gleo AI，支持导航、餐厅搜索及网页查询等功能。现代计划于2027年底推出首款完整SDV车型，并在十年内为约2000万辆旗下车辆部署该系统。
沃尔沃如何为一辆两吨半重的移动装置开发软件
沃尔沃首席技术官Anders Bell分享了公司历时五年从零构建软件定义汽车（SDV）的历程。基于自研计算平台HuginCore，沃尔沃EX60成为首款完全运行于该平台的车型，并获得S&P Global Mobility最高级别SDV评级。单一代码库管理220万辆汽车的软件更新，并将谷歌Gemini对话式AI推送至2020年生产的旧车型。Bell坦言，汽车软件工程人才极度匮乏，整个工具链均需自主构建。
软件定义汽车进入AI驱动价值创造新时代
Omdia最新研究显示，软件定义汽车（SDV）正从炒作阶段走向实际落地，AI预测性维护已成为最具ROI价值的应用场景。整车厂（OEM）逐渐放弃向第三方出售车辆数据的变现模式，转而将数据用于ADAS优化、产品开发和诊断等内部能力建设。此外，容器化应用同比增长10%，成为唯一实现两位数增长的技术方向。各地区呈现明显差异：中国聚焦智能驾驶与个性化体验，北美侧重成本控制与服务收入，德国则存在规划与实际部署的明显落差。
专访沃尔沃汽车软件工程负责人Alwin Bakkenes
沃尔沃汽车软件工程负责人Alwin Bakkenes领导约3000名开发者，构建以HuginCore为核心的软件技术栈，推动公司从机械导向转型为软件定义汽车企业。最新车型EX60搭载谷歌Gemini AI助手及高通连接平台，获S&P Global最高级别SDV认证。沃尔沃还将Gemini服务延伸至2020年以来生产的旧款车型，持续通过OTA升级优化用户体验。
丰田与雷克萨斯大幅提升电动车长途出行体验
雷克萨斯全新2026款ES将率先搭载丰田Arene软件平台，成为首款支持EV路线规划的雷克萨斯车型。新系统由Automotive Grade Linux驱动，提供EV路线规划、充电管理、续航地图等功能，支持特斯拉超级充电桩，并内置NACS接口，10%至80%充电约需30分钟。此外，丰田旗下2023年及以上车型还支持Apple Maps EV路线规划，2026款车型全面支持Plug & Charge免刷卡充电。
大众汽车超越亚马逊，成为Rivian最大股东，持股15.9%
大众汽车通过旗下美国子公司以每股15.90美元购入6290万股Rivian新股，耗资约10亿美元，总持股量升至2.098亿股，占比15.9%，首次超越亚马逊成为Rivian最大股东。此次增持是大众与Rivian于2024年11月签署的最高58亿美元投资协议的最新一笔，触发条件为双方合资公司完成首代软件定义汽车区域架构的冬季测试验证。大众迄今已累计投入约33亿美元，而亚马逊持股比例则因稀释降至约11.8%。
大众汽车牵手高通打造智能网联座舱体验
大众汽车集团与高通科技签署协议，将高通作为其分区软件定义汽车架构的主要技术供应商。合作将部署骁龙数字底盘服务，支持先进的信息娱乐功能，从2027年开始提供系统级芯片。双方还将在自动驾驶联盟框架下加速高度自动化驾驶开发，并在下一代车型中集成骁龙5G调制解调器和V2X技术，实现超高速连接和实时通信。
软件定义汽车推动新一代汽车架构变革
近年来汽车已演进为真正的计算空间，汽车行业正向软件定义汽车转型。随着车辆功能、用户体验和商业化机会越来越依赖软件，IDTechEx研究显示这一新兴软件细分市场到2029年将产生7550亿美元收益。车辆正从传统ECU架构向基于高性能计算节点的集中式计算模型转变，区域化架构可减少30%线缆长度。宝马、特斯拉等厂商正部署集中计算和区域拓扑，通过功能即服务模式实现收入增长。
Renault 委托 Ampere 打造软件定义汽车的未来
Renault 集团通过新成立的安培公司大力发展智能电动汽车和软件技术。安培将与高通合作,在 2026 年推出新一代软件定义汽车平台,实现车辆功能的无线更新升级,为用户提供个性化体验。这将彻底改变传统汽车行业模式,加强品牌与客户的持续联系。
沃尔沃将推出第二款软件定义电动汽车
沃尔沃正在开发基于Superset技术栈的软件定义汽车，即将推出的ES90电动车将首次搭载双NVIDIA Drive AGX Orin硬件。这项技术将通过数据、软件和人工智能提升安全性和整体性能，标志着沃尔沃在汽车开发和软件应用方面的重大变革。Superset技术栈将为沃尔沃未来所有电动车型提供统一的硬件和软件模块，实现更高效的升级和更快速的功能推广。
CES 2025: QNX 推出业界首创汽车数字座舱
QNX 在 CES 2025 上推出了 QNX Cabin，这是一个创新的汽车数字驾驶舱开发框架。它采用云优先方法，允许汽车制造商在云端虚拟化开发复杂的数字驾驶舱系统。该框架旨在简化高性能软件定义驾驶舱的构建过程，提高开发效率，并支持混合关键性环境下的开发，为汽车行业带来革新性变革。
风河打造软件定义汽车的未来
风河系统Wind River Studio平台可以和软件定义汽车的各个环节进行匹配，可以全程支持软件开发、部署、运维和服务，打通企业后台开发，以及前台运维。
亚马逊云科技用数据驱动 自动驾驶、车联网和软件定义汽车
亚马逊云科技将围绕自动驾驶、车联网和软件定义汽车三大汽车行业数字化场景，全面赋能汽车行业的数字化转型。
RTI公司宣布推出软件定义汽车生产级互连框架Connext Drive 2.0
Connext Drive 2.0新功能加速与AUTOSAR和ROS 2直接集成。
亚马逊云科技“软件定义汽车”线上大会即将开幕
汽车行业正在开始一场源于数字化转型的重塑之旅。这场变革中促使汽车制造商引入新的信息和运营技术,助力开发下一代汽车“新四化”的战略。技术创新和互联网的发展使汽车行业的发展已从“硬件主导”转型为“软件定义”。
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