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比亚迪腾势联手萧邦打造珠宝级豪华电动车，拍出逾80万美元天价
比亚迪与瑞士奢侈品牌萧邦联名推出腾势Z9 GT萧邦定制版，在2026年戛纳电影节上亮相并拍卖，所得善款用于艾滋病研究。该车内饰镶嵌紫水晶与紫色宝石，搭配18K玫瑰金萧邦腕表，并配备20扬声器音响系统。性能方面，三电机输出逾1150马力，零百加速不足3秒。新车搭载比亚迪刀片电池2.0及闪充技术，最快5分钟可从10%充至70%。此次成交价达555万元人民币，创中国豪华品牌车型最高成交纪录。
本田平价纯电性能小车售价约2.1万美元，预订量已超7000辆
本田推出基于N-ONE e打造的Super-ONE电动热掀背车，日本售价约21000美元，开放预订约一个月已突破7000台订单，超出预期。该车搭载29.6度电池，续航274公里，支持30分钟快充。配备Boost模式可将功率从63马力提升至93马力，并模拟传统燃油车驾驶感受。车身紧凑复古，标配9英寸Google车载系统及Bose音响。后续将在欧洲、英国、澳大利亚等市场销售。
2027款雪佛兰Equinox与Blazer纯电版迎来关键升级
通用汽车宣布，2027款雪佛兰Equinox EV与Blazer EV将迎来两项重要更新：其一，两款车型将搭载NACS充电接口，可接入全美逾3000座特斯拉超充站及37000余个充电端口；其二，Blazer EV的LT与RS配置将新增可选配的博士八扬声器高级音响系统，解决了现款车主反映最多的音质投诉问题。上述升级正值通用汽车面临丰田bZ、现代IONIQ 5等竞品压力之际。
比亚迪旗舰电动轿车"大汉"路试谍照曝光，即将发布
比亚迪大汉电动轿车即将亮相，作为旗舰SUV大唐的姊妹车型。新车将搭载第二代刀片电池和闪充技术，续航里程可达1000公里，5分钟即可完成快速充电。谍照显示其采用与大唐相似的设计语言，配备贯穿式LED灯带。预计8月开启预售，9月正式上市，售价或略低于大唐的25万元起售价。
Lucid平价中型SUV Cosmos原型车现身，与特斯拉Model Y同框比较
Lucid Cosmos原型车在亚利桑那州工厂附近路测时被拍到，与特斯拉Model Y停在一起，两车尺寸相近。这款中型SUV起售价低于5万美元，搭载69kWh电池可实现300英里续航，能效达4.5英里/kWh，0-60英里加速3.5秒。新车计划今年夏季正式发布，2026年底投产，将直接对标Model Y市场。
凯迪拉克进军巴西市场，通用汽车全球布局与F1计划双线推进
通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克宣布将在巴西巴西利亚、库里蒂巴和圣保罗三座城市开设首批"体验中心"，并引入OPTIQ、LYRIQ、VISTIQ三款纯电动车型。首批交付计划赶在11月巴西大奖赛前完成，届时凯迪拉克F1车队也将首次亮相该赛事。由于巴西燃料市场以甘蔗乙醇为主，纯电动车型成为GM进入该市场的最优选择。
小米YU7标准版售价比特斯拉Model Y低4350美元，续航多50公里
小米发布YU7"标准版"，售价23.35万元，比特斯拉Model Y低3万元，CLTC续航643公里，比Model Y多50公里。CEO雷军坦承原版YU7定价竞争力不足。此外，小米还发布了1003马力的YU7 GT，搭载897V超高压平台，在纽北赛道以7分22秒755打破SUV圈速纪录，比此前奥迪RS Q8的纪录快14秒。YU7系列自去年6月上市以来累计交付23.2万辆。
比亚迪宋Ultra EV完成2700英里长途测试
比亚迪宋Ultra EV搭载全新刀片电池2.0与5分钟闪充技术，成功完成连霍高速4395公里全程，成为首款完成该路段的纯电动车。车辆提供68.4kWh和82.7kWh两种电池版本，CLTC续航最高710公里。该车于3月26日在中国上市，起售价15.19万元，首月订单突破6.1万辆。目前比亚迪已在全国312座城市部署5979座闪充站，并计划年内向欧洲等海外市场扩展。
奥迪A2 e-tron入门级电动车将为品牌注入新活力
奥迪宣布将推出入门级纯电动车型A2 e-tron，旨在降低豪华电动车的拥有门槛。该车型基于大众最新MEB平台打造，预计提供50kWh、58kWh和79kWh三种电池选项，续航最高可达630公里。目前原型车正在瑞典北部极寒环境及巴伐利亚道路进行测试，重点验证热管理与电池性能。新车预计售价约4万美元，将于今年秋季正式亮相。
2027款雪佛兰Equinox EV迎来多项升级，含Bose音响系统
通用汽车2027款雪佛兰Equinox EV将迎来重要升级，针对用户最大投诉之一——音响系统进行改进，首次提供可选Bose高级音响，预计使Active Safety Package 3套餐价格上涨600美元至3955美元。此外，2027款车型还将首次标配NACS充电接口，支持接入特斯拉超级充电网络。目前2026款Equinox EV起售价34995美元，续航里程最高达319英里，仍是美国最畅销电动SUV之一。
梅赛德斯AMG GT纯电版全球首发：1153马力、2秒破百、11分钟快充
梅赛德斯在洛杉矶全球首发AMG GT 4门轿跑纯电版，这是AMG部门首款纯电车型。顶配GT 63搭载三台轴向磁通电机，最大输出1153马力，0-60英里仅需2秒，支持600kW以上直流快充，10%-80%充电仅需约11分钟，WLTP续航最高435英里。车辆配备仿V8声浪、模拟9速换挡及座椅振动系统，可在驾驶模式中开关。新车预计2026年起在美国上市，售价预计六位数起。
沃尔沃将推出新款电动车取代3.5万美元的EX30
沃尔沃确认将于2027年推出一款新入门级电动车，以替代已从美国市场停售的EX30。沃尔沃美国总裁表示，新车定价将与EX30的3.5万美元起售价"非常接近"，并承诺提供更大空间与驾驶乐趣。与此同时，沃尔沃已开放2027款EX60预订，起售价58,400美元，续航可达307英里，峰值充电功率达370kW，19分钟可补充173英里续航。
福特押注五款新车型，含电动车与Bronco，欲重振欧洲市场
福特计划未来三年在欧洲推出五款全新乘用车，包括插电混动版Bronco SUV、小型纯电掀背车、纯电SUV及两款多动力跨界车。新车将依托与雷诺、大众的战略合作开发，部分车型将在西班牙瓦伦西亚工厂生产。面对比亚迪等中国车企的强势扩张，福特试图通过本土化设计与多元动力策略重振欧洲业务，同时呼吁欧洲调整排放法规以为插电混动技术留出空间。
宝马计划推出廉价电动车以"保持品牌年轻活力"
宝马计划于2028年推出全新一系电动版，搭载Neue Klasse电动平台与第六代eDrive系统，配备单后置电机，最大功率322马力，售价有望接近现款燃油版的3万英镑。新车将采用43.3英寸全景iDrive显示屏及17.7英寸中央触控屏，并配备基于AI的"数字神经系统"，计算能力是现款的20倍。宝马希望借此与奥迪A2 E-tron及奔驰A级等入门级电动车竞争，同时抗衡比亚迪等中国品牌的市场压力。
比亚迪宋Ultra EV挑战全程4395公里高速公路，验证刀片电池与5分钟闪充技术
比亚迪宋Ultra纯电版将完成全程4395公里的连霍高速之旅，成为首款跑完全程的纯电车型，以此验证刀片电池2.0与5分钟闪充技术的实力。该车售价15.19万元起，首月订单突破6.1万辆。搭载68.4kWh或82.7kWh电池包，CLTC续航最高达710公里，充电10%至70%仅需5分钟。目前比亚迪已在全国312座城市部署5979座闪充站，并计划年内向欧洲等海外市场扩展。
售价约7万元的新MG4搭载半固态电池，8个月销量破10万辆
上汽MG推出的全新MG4被誉为全球首款量产半固态电池纯电动车，自去年8月成都车展亮相后，仅8个月便完成第10万辆下线，创下纯电掀背车最快销售纪录。车型提供五种配置，起售价仅6.88万元，半固态版售价10.28万元。全系搭载120kW前置电机，半固态版配备53.95kWh锰基锂离子电池，CLTC续航530公里。该电池液态电解质含量仅5%，安全性大幅提升。上汽还同步开启MG 4X电动SUV盲订，半固态版起售9.98万元。
小鹏洽购大众欧洲工厂，4月出口量同比激增62%
小鹏汽车正与大众汽车就收购欧洲工厂展开谈判，原因是其在奥地利的合同产能已趋于饱和。小鹏4月出口量达6006辆，同比增长62%，创历史新高。目前，小鹏在奥地利马格纳斯太尔工厂生产G6、G9等车型以规避欧盟关税。若收购谈判未果，小鹏也考虑在欧洲新建工厂。与此同时，比亚迪也在推进与Stellantis等欧洲车企的工厂合作，中国新能源车企本土化生产的趋势正加速形成。
大众ID. Polo GTI谍照曝光 首款纯电GTI小钢炮亮相
大众首款纯电GTI车型ID. Polo GTI在正式发布前夕遭遇图片泄露。新车搭载前置电机，最大功率222马力，配备52.2千瓦时电池，WLTP续航可达484公里。内饰配备13英寸中控屏与10英寸仪表屏，并保留实体按键。此外，更强的Clubsport版本预计输出约282马力，并将引入类似现代N系列的换挡拨片系统。标准版预计售价约3.8万欧元。
乌干达推出国家电动出行战略 公共交通2030年全面电动化
乌干达发布国家电动出行战略，计划到2030年将全国公共巴士与摩托车出租车全面转型为电动车辆。该战略总投资达17亿美元，涵盖部署最多3500个公共充电站，预计为GDP贡献12.5%，创造逾50万个绿色制造岗位，并减少25%以上的交通碳排放。目前，国有电动车企KMC已投入37辆电动巴士开展试点运营，首轮融资承诺已达8亿美元。
雷诺JP4x4概念车亮相：全电动四驱沙滩越野车，还配皮卡货床
雷诺在2026年法国网球公开赛上发布JP4x4概念车，定位为"时尚现代沙滩车"。该车基于雷诺4 E-Tech平台打造，搭载双电机全轮驱动系统，拥有敞篷设计和类皮卡货床结构。车身采用珍珠光泽翡翠绿涂装，致敬70至80年代经典配色。车内配备复古桶形座椅与悬浮式中控屏。相比标准版，底盘离地间隙增加15毫米，前后轮距各加宽10毫米。
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