高通今日宣布在中国联合广泛的企业展示以蜂窝车联网(C-V2X)技术为核心的完整产业生态,加速完善C-V2X产业发展并推进规模化商用。
我们也需要一座座桥,让我们往返于物理世界和数字世界,这些“桥”是世界的连接者,更是我们人类感官的“增强者”。
在业务持续外延的这十多年里,恰逢全球汽车行业数字化转型的关键时期。而极具洞察力与前瞻力的均胜电子也迅速地“搭”上了这趟“快车”,加速布局自身产业软件化、互联网、智能化战略。
我们可以做出这样的判断,当中国5G网络之路逐渐铺平,2020年中国C-V2X商用部署的节奏也将随之加快,而驶向“智慧交通”的技术“高速路”也已在眼前。
「自动驾驶」不是一个新话题,但每次出现都饱受争议,很长一段时间以来,围绕自动驾驶的技术、汽车行业乃至社会伦理的声音从来没有断过,而这正是恩智浦资深副总裁兼首席技术官Lars Reger每天要解决的实际问题。
汽车是一个复杂而庞大的科技载体,因为其庞大的市场体量吸引了各类入局者,包括SGS和百佳泰。
“目前,我们月语音交互次数已突破3亿次。”现场,蘑菇车联副总裁张磊公布了蘑菇车联最新语音交互数据,“蘑菇车联始终以用户体验为核心,通过大量的数据分析理解用户需求,并基于真实应用场景不断优化用户体验,为用户提供更主动、更精准、更体贴的服务。”
若干年前,就有企业提出“人、车、生活”的关系图,当时,人们已经清晰地意识到那些独立的个体终将融为一个整体。而整个行业要做的就是去掉彼此之间那若有若无的“顿号” ,追求无缝衔接的“人车生活”。
4月23日,由SGS通标标准技术服务有限公司(以下简称SGS)和百佳泰股份有限公司(以下简称百佳泰)合资成立的“百通车联质量技术服务(上海)有限公司”(以下简称百通车联)在上海隆重揭幕。
4月23日,由SGS通标标准技术服务有限公司(以下简称SGS)和百佳泰股份有限公司(以下简称百佳泰)合资成立的“百通车联质量技术服务(上海)有限公司”(以下简称百通车联)在上海揭幕。
5G毫无疑问是今年巴展的焦点,作为 5G 产业链中的重要一环,高通成为存在感最高的参展商,阿蒙则成为最忙的人。
知识经济时代,人才培养的对产业的发展意义重大。未来东软集团将凭借自身强大的研发能力和号召力,着力发展网络安全产业,通过更多优势资源的投入,为用户提供多角度、一体化的安全解决方案,为各产业的发展保驾护航。
2018 高通4G/5G峰会与首届峰会相比,OEM、ODM、运营商、零部件厂商、渠道商、内容提供商等合作伙伴的数量增长超过150%。希望先进的无线数字技术能够更好的造福人类的高通在如此庞大的产业生态中扮演怎样的角色呢?且来观之。
要理清C-V2X的来龙去脉,高通技术标准高级总监李俨博士近日详细解读了它的技术优势、相关产业进展,以及面向5G时代的演进路线。
关舟提到:4G改变生活,5G改变社会!4G对社会生活的改变是显而易见的,5G改变不光支撑起电信产业,也是行业中所有相关产业数字化的重大转型。另外,他也大胆做出预测,预测到2025年,中国将是全世界最大的5G市场,5G连接数将达到全球连接数的1/3。
8月23日,主题为“智能化:为经济赋能、为生活添彩”的首届中国国际智能产业博览会在重庆开幕。本届智博会由重庆市人民政府、科技部、工业和信息化部、中国科学院、中国工程院、中国科协共同主办,是聚焦大数据智能化、引领创新发展的一次盛会。
比亚迪于近日在深圳举办了“启Di世界,智Link未来”比亚迪DiLink智能网联赋能公开课,针对全新一代唐所搭载的DiLink智能网联系统进行专业深度的讲解。据了解,DiLink智能网联系统由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成。
汽车行业正经历前所未有的变革时代,汽车将逐渐走向全面互联,消费者将享受更大的便利和更高的安全性。Orange凭借其创新技术及解决方案,正加速这一时代的到来。