青岛特锐德集团高速公路LTC项目

其二，PLM技术端到端平台

以产品研发管理为支撑，以全流程BOM为核心，打造“研究一代、储备一代，开发一代”的研发模式。基于数据同源，配置打通，高效整合业务系统，缩短设计周期， 提升设计质量，助力成本对标分析，降本增效，打造特锐德第二条高速公路－－端到端研发平台。

其三，ITR问题端到端平台

建立端到端间题解决平台，形成全面面向客户的数字化流程和规则驱动的闭环平台，沉淀问题数据资产，助力中标率的提升和坏账的降低，打造客户和内部互联互通的第三条高速公路。

其四，CRM市场平台

建立以商机管理、客户管理、营销管理、回款管理为核心驱动的数字化市场平台，实现营销的数字化转型，有效提升商机赢单率，助力回款的及时性。

其五，SRM供应商端到端平台

建立以品类管理、战略寻源、供应商管理为驱动的数字化采购平台，实现采购的数字化转型，助力采购成本的降低和交期及时率的提高，协同实现低成本下实现客户满意的共赢结果。

其六，智能制造

基于边缘设备上云、嵌入式编程、设备物联、工业网络安全等基础能力，搭载全流程BOM及数据仓库等系统，逐步完善业务数字化及产品数字化，全面开展智慧工厂建设，建立精益管理，提升生产效率。

通过集团高速公路LTC1.0版本的建设，实现集团端到端业务流程的打通，全流程可视。基于各层级计划系统工具，落地IBM项目一体化计划体系，拉通端到端业务流程，提高计划员的工作效率，实现计划员的经验沉淀、抽象出排产模型化到系统，通过系统拉齐计划员排产水平，实现个人能力向组织能力的转变，并通过系统自动实现EPM计划向物料计划拆解，做到工作可视化，计划相互联动、信息共享透明，从而压缩交期余量、减少过程库存。最后，通过数字化落地供应链一体化计划体系与贯穿需求到交付的产销协同机制，实现供应链内外部协同，提升交付效率与质量，降低整体运营成本，同时，系统还可根据模型智能匹配出基地及产线，系统计算出需求和产能的差异，找出销售和生产的缺口，指导营销、生产去提前准备资源。