比亚迪海鸥焕新升级,尺寸大幅加长
比亚迪第二代海鸥电动车正式命名"大海鸥",车身长度增加425毫米至4205毫米,电机功率从55kW提升至95kW,并疑似搭载车顶激光雷达,预计2026年底在中国上市,后续或以新款Dolphin Surf进入欧洲市场。
比亚迪第二代海鸥电动车正式命名"大海鸥",车身长度增加425毫米至4205毫米,电机功率从55kW提升至95kW,并疑似搭载车顶激光雷达,预计2026年底在中国上市,后续或以新款Dolphin Surf进入欧洲市场。
比亚迪发布第二代海鸥系列官方设计草图,新车尺寸显著增大,车长达4205mm,搭载95kW电机,并有望配备刀片电池二代、闪充及"天神之眼B"智驾系统,预计2026年底正式上市销售。
比亚迪"大海鸥"已获工信部批准公示,车身长4205mm,搭载95kW电机,预计配备刀片电池2.0与闪充技术,支持5分钟从10%充至70%,并配置激光雷达。新车将于2026年底前上市,海外版或以Dolphin系列命名。
吉利计划于9月23日在宁波全球发布新一代智能充电技术,充电功率达2.2MW,较比亚迪闪充2.0系统高约50%,可实现约4分钟充电。该系统还宣称支持3500次充放电循环且衰减有限。
比亚迪发布2027款元UP(海外称Atto 2),新增501公里续航版本,入门价降至约7.48万元人民币,配备DiLink 100智能座舱及God's Eye C辅助驾驶系统。
比亚迪旗下方程豹品牌推出首款轿车Formula S及GT车型,售价18.99万至23.99万元,搭载刀片电池与闪充技术,直接对标特斯拉Model 3与小米SU7。
比亚迪腾势推出全新纯电SUV N8L EV,搭载130.15kWh刀片电池2.0,CLTC续航960公里,支持800V架构闪充技术,10%至70%电量仅需5分钟。新车提供两个版本,起售价29.98万元。
比亚迪在汉诺威IAA Transportation 2026上发布ETT 44电动重卡,配备651kWh刀片电池,支持1.5MW超充,20分钟可充至80%,并同步展示3.5至44吨全系商用车阵容。
比亚迪执行副总裁李柯表示,公司在固态电池技术和商业化方面处于领先地位,首款搭载固态电池的电动车将于2027年推出。旗下电池业务FinDreams计划2027年小批量生产硫化物基全固态电池,2030年实现量产。
比亚迪继去年推出全球最大滚装船“深圳”号后再订10艘9200车位LNG动力滚装船,扩充车队至18艘,总运力超13万辆,助力其欧美市场出口扩张。
比亚迪发布腾势Z9 GT e3 Premium低配版,起价约32.98万元人民币,采用三电机布局,CLTC续航达860公里,支持闪充技术,较高配版便宜约4万元。
中国8月新能源汽车零售整体下滑,但纯电动车销量逆势上涨,出口激增154.7%;特斯拉国内销量连跌三月,同比下降12.4%。
比亚迪旗下高端品牌腾势将于9月9日推出全新腾势Z9 GT车型。新款三电机版本预计起售价约为5万美元,将填补现有顶配性能版与旗舰后驱版之间的价格空白。
摘要:大众新款电动车ID.Polo开放预订后,订单量已突破3万辆,各配置版本均已售罄,买家目前需等待至少10个月才能提车。大众证实需求反响"非常积极",导致交付延迟。公司正加大西班牙工厂产能以应对超预期需求,同款平台的其...
日产正筹备推出一款更小巧、更实惠的纯电动车,预计命名为"Wave",将于2027年上半年正式发布,起售价低于2万欧元(约合2.32万美元)。该车将基于与雷诺Twingo相同的AmpR Small平台打造,搭载27.5度磷...
丰田计划打破传统,首次选择在中国而非日本本土率先开发生产新款雷克萨斯纯电SUV。该车型将于明年秋季在上海新工厂投产,初期月产量约1000辆,2028年将提升至数万辆规模。新车将采用一体化压铸等先进制造工艺以降低成本、提升...
比亚迪腾势Z搭载三电机系统,综合功率达1820马力,0至100公里/时加速仅需1.96秒。在CarWow实测中,腾势Z Racing在热胎状态下于直线加速赛中击败兰博基尼Temerario。尽管售价14.29万英镑起,仍...
比亚迪旗下腾势品牌确认,全新腾势N8纯电版搭载刀片电池2.0,CLTC纯电续航达1003公里,与已停产的插混版持平。车辆基于e3平台打造,配备130.15千瓦时电池组,支持闪充技术,10%至70%仅需5分钟,10%至97...
比亚迪正准备推出全新电动两厢车"大海鸥",车身尺寸介于海豚与海鸥之间,长达4205毫米,搭载95千瓦电机,较现款海鸥提升显著。新车预计配备刀片电池2.0和闪充技术,车顶还将搭载激光雷达。外观采用全新前脸设计,内饰升级更大...